侯云輝委員 記者 李榮 攝

　　□ 記者 李榮 樊星

　　日常生活中，大量舊車(chē)被遺棄在路邊或小區(qū)，如果不及時(shí)加以回收利用，城市停車(chē)場(chǎng)將逐步淪為“汽車(chē)?yán)鴪?chǎng)”。

　　“廢舊汽車(chē)若能綠色回收，可有機(jī)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源短缺之間的矛盾。”渭南市政協(xié)委員侯云輝說(shuō)，汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)孕育著無(wú)限商機(jī)，報(bào)廢汽車(chē)含有豐富的可回收資源，汽車(chē)的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱經(jīng)過(guò)再制造，仍可繼續(xù)使用。

　　侯云輝給記者計(jì)算，每回收一輛報(bào)廢轎車(chē)、客車(chē)、載貨車(chē)，分別能回收大約1.28噸、2.4噸、4.8噸可再生資源，積極推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)拆解回收，可提高資源循環(huán)利用率，降低廢棄物對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙贏。

　　陜西2019年年審合格的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)有13家，其中，西安3家、渭南2家。但是，大多數(shù)企業(yè)采用人工拆解分揀，主要回收利用廢鋼鐵和有色金屬，輪胎、玻璃、塑料等都未得到完全回收和利用，大部分作為垃圾處理，很容易對(duì)環(huán)境造成二次污染。

　　侯云輝認(rèn)為，渭南要抓住機(jī)遇，創(chuàng)新發(fā)展思路，立足關(guān)中市場(chǎng)，建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群形成。學(xué)習(xí)先進(jìn)回收利用技術(shù)，盡快完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)，培育汽車(chē)零部件再制造和再資源化。

　　相比汽車(chē)制造業(yè)，廢舊汽車(chē)回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。政府往往注重了安全性，卻忽視了環(huán)保節(jié)能性;聚焦了管理的“點(diǎn)”，忽視了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“面”。

　　侯云輝建議，要從源頭治理車(chē)輛報(bào)廢問(wèn)題，簡(jiǎn)化報(bào)廢流程，適當(dāng)補(bǔ)貼并推廣以舊換新，追查“僵尸車(chē)”并強(qiáng)制其報(bào)廢。采取即征即退和稅率扶持政策，促進(jìn)汽車(chē)靜脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。整合資源、創(chuàng)新模式，逐步構(gòu)建回收、拆解、利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，建立渭南市乃至全省可回收利用數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用零部件網(wǎng)上交易系統(tǒng)，鼓勵(lì)“智慧”拆車(chē)。