劉勇

　　“過(guò)去幾年，我們沒(méi)有發(fā)揮出我省通南北、貫東西的交通樞紐優(yōu)勢(shì)。”省政協(xié)常委、西安建苑公司總裁劉勇說(shuō)，過(guò)去我們受發(fā)展眼光局限，未能發(fā)揮好區(qū)位優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)遇。

　　作為全國(guó)工商聯(lián)執(zhí)委，劉勇認(rèn)為，民營(yíng)企業(yè)發(fā)展不充分也是造成我省在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)展相對(duì)緩慢的另一主因。“在內(nèi)陸地區(qū)，陜西是‘一帶一路’的核心區(qū)，其定位比其他地區(qū)更高。”作為絲綢之路起點(diǎn)省份，我省應(yīng)緊緊抓住“一帶一路”這一歷史機(jī)遇，不斷增強(qiáng)陜西的軟實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為此，劉勇建議，我省應(yīng)充分利用好歐亞大陸橋重要交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快建立陸空互動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)的綜合交通運(yùn)輸體系，多開(kāi)通對(duì)外班列，加快物流運(yùn)輸速度;發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)，通過(guò)“走出去，引進(jìn)來(lái)”，舉辦高端展會(huì)，構(gòu)建開(kāi)放合作平臺(tái)，與京津冀、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)帶加強(qiáng)合作，深入探索自貿(mào)區(qū)改革，做強(qiáng)航空和鐵路口岸，提高資源配置能力。

　　此外，劉勇還建議積極推進(jìn)資金融通機(jī)制建設(shè)。建立健全地方金融工作協(xié)調(diào)機(jī)制，拓展直接融資渠道，幫助民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)，形成以資本市場(chǎng)為紐帶的金融支持體系;降低民營(yíng)企業(yè)融資門(mén)檻，加大精準(zhǔn)支持力度，簡(jiǎn)化申請(qǐng)審批程序，為企業(yè)發(fā)展提供良好的金融環(huán)境。維博 文/圖