今天(3月28日)上午，省政協(xié)舉行“促進(jìn)快遞業(yè)綠色健康發(fā)展”月度協(xié)商座談會(huì)。

　　作為一名快遞從業(yè)人員，西安樂見電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理張傳傳在日常工作中發(fā)現(xiàn)了問題，并針對性的提出解決方案。

　　問題一：目前快遞部分從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，標(biāo)準(zhǔn)很難規(guī)范，人才階梯體系不夠完善。

　　建議解決方案：由相關(guān)部門引導(dǎo)，聯(lián)合高校相關(guān)專業(yè)與物流企業(yè)合作，讓物流企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的管理者走進(jìn)課堂，普及現(xiàn)代化物流企業(yè)知識，把企業(yè)發(fā)展中遇到的痛點(diǎn)分享給同學(xué)們。讓現(xiàn)代物流專業(yè)學(xué)生真正學(xué)到現(xiàn)代物流知識，做到學(xué)以致用，成為企業(yè)快速發(fā)展的儲(chǔ)備力量。企業(yè)也應(yīng)發(fā)揮社會(huì)擔(dān)當(dāng)，把學(xué)校培養(yǎng)出的物流人才優(yōu)先安排到合理崗位，增強(qiáng)學(xué)生和校方的積極性。有了良好的人才階梯建設(shè)，從業(yè)人員的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就好建立起來，服務(wù)質(zhì)量自然也能提升起來，從而形成“政校企”的新型合作模式。

　　問題二：快遞競爭激烈，末端網(wǎng)點(diǎn)派送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)不完善，取件、寄件存在安全隱患。

　　建議解決方案：由相關(guān)的行政部門引導(dǎo)，在大型社區(qū)、高校建設(shè)專業(yè)的綜合物流派送點(diǎn)，如：菜鳥驛站、京東星配、自提柜等第三方配送平臺(tái)，加強(qiáng)對第三方配送平臺(tái)的培訓(xùn)和監(jiān)管，有效解決快遞末端的寄件和取件的安全隱患，同時(shí)降低行政部分的監(jiān)管難度。另外現(xiàn)有很多電子證件存在唯一性，建議寄件可以使用電子證件和快遞公司系統(tǒng)對接，從而有效地進(jìn)行身份核驗(yàn)和拆包檢查，這樣既可以有效提高快件處理速度，同時(shí)可以準(zhǔn)確核對顧客身份，降低安全隱患。

　　題三：快遞派送員末端技術(shù)比較薄弱，整體物流上下技術(shù)存在很大的空檔期，第三配送企業(yè)合法資質(zhì)不完善,很難做大做強(qiáng)。

　　建議解決方案：加強(qiáng)“政校企”合作，西安是高校云集的地方，其中不乏與物流尖端發(fā)展相關(guān)的硬科技專業(yè)的院校，可以開展與物流發(fā)展相關(guān)的課題研究，企業(yè)提出要求，專業(yè)院校對應(yīng)開展課題研究研發(fā)，有效地增加物流的硬科技含量，類似西電的機(jī)器人人工智能專業(yè)就很強(qiáng)大，但需要物流企業(yè)提出要求，做到有的放失。

　　問題四：由于快遞物流的特殊性，現(xiàn)階段物流車輛種類多、使用頻率高、使用年限久、造成污染重。

　　建議解決方案：由政府部門牽頭，召集快遞企業(yè)、新能源汽車企業(yè)針對快遞發(fā)展在法律法規(guī)允許情況下，制造適合現(xiàn)代物流配送的新能源車輛。由快遞企業(yè)先下單，汽車企業(yè)再制造，以現(xiàn)階段物流企業(yè)使用成本和集中以后下訂單的使用成本，以及售后保障作為依據(jù)，分批分階段完成整體物流車輛的換代，預(yù)計(jì)三到五年時(shí)間可以完成，從而有效解決物流車輛產(chǎn)生的環(huán)境污染，同時(shí)降低物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。

　　問題五：現(xiàn)階段物流包裝材料可循環(huán)使用率低，膠帶使用量比較大，對環(huán)境污染造成較大影響。

　　建議解決方案：考慮成本和可執(zhí)行力的情況下，需由相關(guān)部門引導(dǎo)，召集大的快遞物流企業(yè)和包裝企業(yè)集中采購可循環(huán)使用材料，如拉鏈?zhǔn)郊埾?，可以循環(huán)使用三到五次，很大程度上減少膠帶使用量。

　　各界新聞網(wǎng)對此次月度協(xié)商座談會(huì)進(jìn)行全程圖文直播。