□ 李欣怡

　　“法門寺地理位置和文化價(jià)值日趨重要，但法門寺及周邊交通狀況令人擔(dān)憂，線路單一，規(guī)劃落后，輻射能力不足。”在今年省兩會(huì)上，省政協(xié)委員薛驚理提出了《關(guān)于規(guī)劃建設(shè)法門寺綜合交通樞紐站的提案》。薛驚理認(rèn)為，節(jié)假日和黃金周交通壓力爆增，是制約法門寺乃至寶雞地區(qū)發(fā)展的重要因素。

　　通過調(diào)研，薛驚理了解到，截至目前，從西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)至法門寺、西安至法門寺城際輕軌已規(guī)劃設(shè)計(jì)、立項(xiàng)審批，其中法門寺至西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)召公實(shí)驗(yàn)段已開工建設(shè)。

　　薛驚理建議在城際鐵路法門寺站建設(shè)“內(nèi)通外聯(lián)、公鐵互補(bǔ)、客貨聯(lián)運(yùn)、銜接順暢”的綜合交通樞紐，帶動(dòng)和促進(jìn)關(guān)中西線旅游和寶雞全域旅游發(fā)展。

　　對(duì)此，省發(fā)改委表示，我省加快啟動(dòng)了關(guān)中城市群城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目，于2017年底實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)—法門寺—西安南環(huán)線控制性工程開工。省發(fā)改委去年啟動(dòng)第二輪城際建設(shè)規(guī)劃修編工作，把法門寺作為城際鐵路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)研究，協(xié)調(diào)加快推進(jìn)關(guān)中城際鐵路建設(shè)。

　　省交通運(yùn)輸廳積極與省發(fā)改委、寶雞市政府溝通對(duì)接，共同研究方案，爭(zhēng)取將法門寺車站建設(shè)成無縫對(duì)接的綜合交通樞紐。