昨天上午，“我要上全運”2019年陜西省BMX自由式小輪車錦標賽在西安開賽。來自世界各地的近百名專業(yè)選手與業(yè)余愛好者聯(lián)手，向古城觀眾奉獻了一場驚險、刺激的極限運動盛宴。同時，也吹響了我省BMX自由式小輪車隊備戰(zhàn)2021年全運會的號角。

　　陜西首次舉辦自由式小輪車錦標賽

　　BMX是自行車越野的簡稱，20世紀60年代起源于美國。由于車型比較小，輪胎比較粗，而且比賽的賽道和越野摩托車所用的賽道十分相似，所以有了這個名字。之后，這項運動加入了滑板元素，受到了廣大年輕人的推崇。BMX分為自由式小輪車和競速小輪車兩大項。其中，競速小輪車早在2008年就成為了奧運會的正式比賽項目，而自由式小輪車則在2016年進入了奧運會大家庭。

　　本次“我要上全運”2019年陜西省BMX自由式小輪車錦標賽是我省首次舉辦該項賽事。得到了中國自行車協(xié)會的高度重視，專門指派國家級裁判員梁文清擔任總裁判長，來自美國的RileySmith出任副總裁判長。

　　本次比賽設置專業(yè)組、公開組和兒童組三個組別。專業(yè)組和公開組比賽均分為預賽和決賽，預賽為兩輪，取兩輪比賽成績平均分，前八名運動員進入決賽。決賽為兩輪，取兩輪比賽中最好成績作為最終成績進行排名。

　　昨天記者在現(xiàn)場注意到，盡管天氣寒冷，但比賽場上的人氣火爆。選手們人車結合的空中技巧總能引來連連掌聲。“這是一項深受年輕人喜愛的時尚運動，同時也是一項具有相當難度的極限運動，該項運動充分表達了年輕人向往美好、展現(xiàn)自我、引領時尚的生活態(tài)度。”省自行車運動協(xié)會秘書長黃稚軒對本報記者說。

　　陜西自由式小輪車起步較晚

　　我省BMX自由式小輪車運動相比于發(fā)達地區(qū)起步較晚，但并不代表缺少天賦少年。延安的加子良、西安的李小龍、咸陽的崔琦等人都曾在全國性比賽中取得過好成績，此次錦標賽對于他們來說是一個絕佳的鍛煉機會。

　　陜西省航空無線電汽車摩托車運動管理中心主任馬軍政說：“我省的BMX自由式項目從無到有，走過了一段相對艱苦的道路，在社會多方的支持下，這項省級‘金牌賽事’得以落地。陜西省BMX自由式小輪車隊承擔了2021年第十四屆全運會的參賽及奪牌任務，但受制于場地、器材等因素影響，我們的隊員全年跟隨其他省隊伍外訓備戰(zhàn)，很多保障工作無法連接。希望通過本次比賽，讓更多的人了解這項運動，同時鍛煉隊伍。”

　　陜西省BMX自由式小輪車隊主教練徐浩男說：“我們希望這里能成為我省一線隊及后備人才的訓練基地，發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)適齡運動員，為陜西BMX項目的發(fā)展輸送血液，同時在2021年十四屆全運會上取得優(yōu)異成績。”

　　文/圖本報記者 王戰(zhàn)榮