4月16日，記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，該局首次配屬的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將于4月18日上線運(yùn)行。

　　此次配屬的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組計(jì)3列6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組，首日按圖運(yùn)行的車次分別為：鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽(yáng)龍門的G6613次、洛陽(yáng)龍門至北京西的G808次。

　　“復(fù)興號(hào)”是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。與目前鄭州局集團(tuán)公司配屬運(yùn)行的“和諧號(hào)”CRH系列相比，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車的使用壽命更長(zhǎng)，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到了30年，外觀線條更流暢，不僅列車高度從3.7米增高到了4.05米，座位也更加寬敞，座椅靠背增高了2厘米。每排座位不僅增加了充電插座數(shù)量，還首次出現(xiàn)了USB插口。車上的WiFi系統(tǒng)，不僅連接方便，網(wǎng)速也可達(dá)到4G。

　　從2007年4月18日“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車在既有線上線運(yùn)行，到如今的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車，短短十幾年間，中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從技術(shù)引進(jìn)到自主研發(fā)，書寫了一部世界鐵路發(fā)展史的奇跡。

　　“復(fù)興號(hào)”的誕生，是中國(guó)高鐵成就的集中體現(xiàn)，更是國(guó)家綜合國(guó)力的象征，成為中國(guó)一張閃亮的國(guó)家名片。

　　(原題為：《"復(fù)興號(hào)"動(dòng)車組落戶鄭州 4月18日上線運(yùn)行》)