10月9日,記者從中國船舶陜西柴油機重工有限公司(以下簡稱“陜柴重工”)獲悉:近日,該公司研制的國內(nèi)首艘大型壓裂船——海洋石油696號的5臺主動力發(fā)電機組,圓滿完成出廠交貨試驗。經(jīng)業(yè)內(nèi)專家認定,該主動力發(fā)電機組技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平。
陜柴重工相關(guān)技術(shù)負責人表示,壓裂船是一種重要的海上作業(yè)設備,主要用于海上低滲油氣田潛力儲量開采。海洋石油696號壓裂船采用全電力推進,由陜柴重工制造的兩種型號的5臺柴油發(fā)電機組提供動力,總功率達到3萬千瓦。5臺柴油發(fā)電機組技術(shù)成熟、性能可靠,自動化、智能化程度高,能夠為海洋石油696號壓裂船提供源源不斷的動能。陜柴重工針對用戶需求,強化項目管理,抓質(zhì)量、搶節(jié)點,制定生產(chǎn)作業(yè)專項提升方案,不斷改進優(yōu)化試驗工藝作業(yè)方法,突破了研制過程中的技術(shù)難點。
據(jù)了解,海洋石油696號壓裂船具備壓裂作業(yè)能力強、集成化程度高、推進性能優(yōu)越、自動化程度高、綠色智能等特點,擁有大排量、高功率、大存儲量的安全作業(yè)能力,是中國首艘集成式海上油田壓裂工程船,總體性能達到世界領(lǐng)先水平。該船總長99.8米,型寬22米,型深9.9米,可滿足我國全海域大規(guī)模壓裂作業(yè)、海上多井次批量化壓裂作業(yè),以及氣井、超深層壓裂作業(yè)等需求,填補了我國海上油田壓裂技術(shù)空白。(記者 沈謙)
編輯: 意楊
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