4月30日17:46,神舟十七號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸,現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員湯洪波、唐勝杰、江新林身體狀態(tài)良好,神舟十七號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。航天科技集團五院西安分院為空間站天和核心艙、神舟十七號飛船研制的升級版中繼終端、儀表控制器應(yīng)用軟件以及天線網(wǎng)絡(luò)和為天鏈中繼衛(wèi)星研制的全部有效載荷系統(tǒng)為3名航天員安全返回地球家園保駕護航。
架起“太空天路”
在完成與神舟十八號飛船航天員的太空交接任務(wù)后,神舟十七號飛船三名航天員就踏上了返回地球家園的“回家路”。
由西安分院為神舟十七號飛船研制的升級版中繼終端,在返回前的幾天就正式開始工作。中繼終端通過與天鏈中繼衛(wèi)星實現(xiàn)“太空握手”,搭建了信息傳輸?shù)奶胀ǖ馈5孛媾c飛船、航天員的通信,地面測控信號的傳輸都需要通過中繼終端搭建的“太空天路”來完成。
鋪就“安全之路”
隸屬于儀表與照明分系統(tǒng)的儀表控制器應(yīng)用軟件,是神舟十七號飛船航天員的隨身“智能秘書”,是與航天員直接實現(xiàn)交互的重要系統(tǒng)。
為進一步確保航天員的安全,提升飛船自主運行能力,飛船系統(tǒng)設(shè)計了在軌自主應(yīng)急返回救生方案。也就是說,一旦飛船與地面失去聯(lián)系,在地面指揮系統(tǒng)無法為飛船計算準(zhǔn)確落點的情況下,飛船將啟動自主應(yīng)急返回系統(tǒng)。
屆時,由西安分院為神舟十七號飛船研制的儀表控制器應(yīng)用軟件可以進行軌道預(yù)報,并通過“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”計算落點的控制參數(shù),尋找最佳落點,實現(xiàn)飛船在地面測控通信網(wǎng)之外自主應(yīng)急返回。自主應(yīng)急返回系統(tǒng)的應(yīng)用,如同提供了應(yīng)急的生命通道,進一步提升了飛船及航天員自身的安全性。
打造“搜救之路”
西安分院為神舟十七號飛船研制的天線網(wǎng)絡(luò)是航天員與地面建立聯(lián)系的重要信息通道,所有與地面建立聯(lián)系的信號都必須通過天線網(wǎng)絡(luò)進行分類、過濾和傳輸。
當(dāng)神舟十七號飛船返回艙順利返回地球家園后,如何迅速找到返回艙和航天員成為地面搜救人員最關(guān)心的事情。神舟十七號飛船返回艙天線網(wǎng)絡(luò)要在飛船著陸后,接通朝向地面上方的天線,確保地面搜救人員可以通過天線網(wǎng)絡(luò)找到返回艙。
天線網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)為通信信號、測控信號、定位信號、搜救信號建立獨立的通路,保障其傳輸?shù)姆€(wěn)定和通暢,搭建神舟飛船返回艙與地面信號傳輸?shù)闹匾ǖ篮蜆蛄?,有效地確保飛船和航天員安全順利“回家”。(記者 關(guān)穎)
編輯: 陳戍
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