為積極推進西安國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)各項工作，近日，由西安市發(fā)改委指導(dǎo)，陜西省物流與采購聯(lián)合會主辦的2024年西安市“奮進新時代、共建大樞紐”國家物流樞紐建設(shè)工作大會在西安舉辦。

　　西安市發(fā)改委副主任、物流行業(yè)黨委書記王凱表示，2023年西安市著力建設(shè)物流樞紐“大平臺”，成功申報商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地，西安成為全國首個不靠海不沿江的“4樞紐+1基地”綜合物流樞紐城市;積極把握“中國一中亞峰會”機遇，策劃開展共建“一帶一路”十周年系列活動，舉辦“建設(shè)面向中亞南亞西亞國家通道”論壇的同時，編制發(fā)布《共建“一帶一路”西安實踐(2013—2023)》。

　　記者了解到，過去一年，西安聚力推動陸海內(nèi)外聯(lián)動開放大通道建設(shè)取得新突破，陸港樞紐中歐班列(西安)國際干線達到17條，西安航空樞紐全貨運航線達到45條，率先通航全部中亞五國，開創(chuàng)深度融入“一帶一路”建設(shè)新格局。2023年全市規(guī)模以上物流業(yè)營業(yè)收入達到1114.17億元，增速2.3%，占GDP比重達到3%，為全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。

　　“西安作為陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型‘四型’國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地承載城市，在打造內(nèi)陸開放高地，促進經(jīng)濟空間布局優(yōu)勢等方面，需要每一個物流樞紐牽頭單位和聯(lián)盟單位發(fā)揮主導(dǎo)作用，形成聚合效應(yīng)，積極融入構(gòu)建新發(fā)展格局。”陜西省物流與采購聯(lián)合會會長喬繼崗表示。

　　下一步，陜西省物流與采購聯(lián)合會將積極發(fā)揮好橋梁紐帶作用，組織協(xié)調(diào)“4樞紐+1基地”用人企業(yè)和聯(lián)盟成員單位，凝聚各自優(yōu)勢，優(yōu)化實施路徑，找準(zhǔn)工作抓手，加強工作協(xié)同，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平，推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。(文/圖 記者 郭沛然)