11月15日下午，滿載新能源汽車、光伏產(chǎn)品等新能源貨品的80528次列車從西安國際港站緩緩駛出，一路向東開往寧波舟山港，換船出海開往東南亞地區(qū)。標(biāo)志著鐵海快線(西安—寧波)“絲路海運”新能源產(chǎn)品專列正式開行。據(jù)了解，這是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司、西安國際港務(wù)區(qū)與寧波舟山港落實第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇精神，積極推進(jìn)“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展的最新舉措，為共同構(gòu)筑“陸海內(nèi)外聯(lián)動，東西雙向共濟(jì)”開放格局提供了新動能。

　　首趟鐵海快線(西安-寧波)“絲路海運”新能源產(chǎn)品專列開行 通訊員 孫季翔 攝

　　記者了解到，此次鐵?？炀€專列全程運輸大約需要10天時間。為做好首發(fā)工作，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運輸組織、貨運調(diào)度等方面加強協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化運輸方案，將該線路納入圖定跨局貨物快運班列。西安國際港站作為本次班列的始發(fā)站，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。

　　據(jù)了解，西安國際港務(wù)區(qū)作為內(nèi)陸重要的多式聯(lián)運聚集地和結(jié)合點，擔(dān)負(fù)著溝通中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)物流通道的重要作用。自2018年首趟寧波舟山港—西安國際港鐵海聯(lián)運班列開行以來，寧波舟山港與西安市政府、西安國際港不斷加深合作。在各方通力合作下，此次鐵?？炀€(西安-寧波)“絲路海運”新能源產(chǎn)品專列貨源更集聚、時效更快捷、成本更低廉、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，將為西安與寧波舟山港的合作打通 “新動脈”、為物流網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展注入 “新能源”、為沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的商流、物流提供 “新平臺”。從而共同打造聯(lián)通西北內(nèi)陸、東部沿海地區(qū)、輻射海外的國際聯(lián)運、海鐵聯(lián)運通道。

　　下一步，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司將加大與中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司、西安國際港務(wù)區(qū)、寧波舟山港的合作，不斷擴(kuò)大西安國際港至寧波舟山港海鐵聯(lián)運物流大通道規(guī)模，為推動共建“一帶一路”共建高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供充足運能保障。

　　(文/記者 梁璠)