11月1日，記者從西安市公路局獲悉，隨著灞橋區(qū)“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣的正式命名，西安市8個(gè)涉農(nóng)區(qū)縣全部創(chuàng)建成為“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，覆蓋率達(dá)到100%，率先在全省實(shí)現(xiàn)“區(qū)域示范引領(lǐng)”轉(zhuǎn)向“全域達(dá)標(biāo)提優(yōu)”。

　　據(jù)悉，西安市還成功創(chuàng)建2個(gè)全國示范縣，創(chuàng)優(yōu)比居全省第一、全國中心城市前列，榮獲2021年全國首批“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域示范突出單位。西安市1.1萬公里的農(nóng)村公路像“毛細(xì)血管”一樣延伸在綠水青山間，不僅保障農(nóng)民群眾安全便捷出行、改善農(nóng)村生活條件，還帶動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工商貿(mào)、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，激發(fā)鄉(xiāng)村振興新活力。

　　近年來，西安市堅(jiān)持質(zhì)量為本，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)從追求“規(guī)模速度”向追求“質(zhì)量效益’轉(zhuǎn)變，建立“四好農(nóng)村路”建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)管養(yǎng)由交通部門“行業(yè)主導(dǎo)”向“政府主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。

　　“十三五”以來，西安市累計(jì)投資32億元，建改農(nóng)村公路4128公里，農(nóng)村公路等級(jí)公路比例、鋪裝比例逐年提升，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路比例98.56%，路網(wǎng)密度108.3公里/百平方公里，位居全國同類城市領(lǐng)先行列。全市137個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、215個(gè)涉農(nóng)社區(qū)和1746個(gè)建制村全部通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和30戶以上自然村通暢率100%。建成精品旅游路、幸福產(chǎn)業(yè)路200公里，“三河一山”綠道293公里，沿途串聯(lián)了200多個(gè)生態(tài)景點(diǎn)和休憩驛站，為市民群眾提供了一個(gè)望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁的綠色生態(tài)長廊，讓百姓在家門口就能感受到山水西安的文化魅力，共享觸手可及的“詩和遠(yuǎn)方”。

　　西安市始終將“路長制”作為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手，2021年底全市完成“路長制”工作機(jī)制建立工作，建立市、縣、鎮(zhèn)、村四級(jí)路長，涉農(nóng)區(qū)縣均設(shè)立區(qū)縣、鎮(zhèn)街“路長制”辦公室，路長設(shè)置率、路長辦公室設(shè)置率均達(dá)100%，形成了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與、綜合治理”的公路管理體系，構(gòu)建了“路長負(fù)責(zé)、部門齊抓、群眾參與”的良好工作格局。

　　為賦能鄉(xiāng)村振興，西安市著力織好“運(yùn)營網(wǎng)”，堅(jiān)持優(yōu)化服務(wù)，精心打造“一站式”城鄉(xiāng)客貨運(yùn)服務(wù)升級(jí)版;堅(jiān)持優(yōu)化運(yùn)營，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、有機(jī)銜接、協(xié)調(diào)融合的公交一體化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村物流全覆蓋;堅(jiān)持優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，全市涉農(nóng)區(qū)縣形成“暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效、便民利民”的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，為城鄉(xiāng)交通服務(wù)均等化提供了有力保障。（記者 馮曉瑞 通訊員 李強(qiáng) 西安市公路局供圖）