各界新聞網(wǎng)訊 9月14日至15日，國網(wǎng)陜西經(jīng)研院組織評(píng)審專家團(tuán)隊(duì)完成西延高鐵銅川段330kV供電工程可研評(píng)審，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西安至延安高速鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，作為陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，屬“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。西延高鐵建成投運(yùn)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)左右。西安至延安高速鐵路位于陜西關(guān)中及陜北地區(qū)，全線新建330千伏牽引變電所6座，其中銅川段1座，為王益牽引變電所。

　　為了滿足西延高鐵銅川段供電需求，國網(wǎng)陜西經(jīng)研院多次組織技術(shù)人員對(duì)供電方案進(jìn)行研討，最終確定王益牽出2回330kV線路，接入銅川東塬330kV變電站，新建線路長度約43.6km。該方案堅(jiān)持“推進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型電網(wǎng)建設(shè)”為原則，注重環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材，推廣采用“三通一標(biāo)”(通用設(shè)計(jì)、通用設(shè)備、通用造價(jià)，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化)建設(shè)，運(yùn)用電網(wǎng)新技術(shù)，在提高電網(wǎng)技術(shù)水平的同時(shí)降低輸變電成本，就近安全可靠為牽引站提供電源，避免了牽引站長距離供電，保障高鐵供電堅(jiān)強(qiáng)可靠。

　　本次評(píng)審明確的西延高鐵銅川段供電技術(shù)方案，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，國網(wǎng)陜西經(jīng)研院將繼續(xù)做好西延高鐵330千伏供電工程的技術(shù)支撐服務(wù)工作，為服務(wù)西延高鐵建設(shè)提供可靠電力保障做出積極貢獻(xiàn)。(姚瑾、吳希)