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  • 西延高鐵獲批 正線全長(zhǎng)291.7公里建設(shè)工期4.5年

    2018-12-26 09:57:35  來(lái)源:國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站  


    [摘要]新建正線全長(zhǎng)291.7公里,建設(shè)工期4.5年,設(shè)站11座,自西安東站引出,經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣,銅川市耀州區(qū),延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū),終點(diǎn)至延安。...

      新建正線全長(zhǎng)291.7公里,建設(shè)工期4.5年,設(shè)站11座,自西安東站引出,經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣,銅川市耀州區(qū),延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū),終點(diǎn)至延安。

      為深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、支撐革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)、加快構(gòu)建包(銀)海高速鐵路通道,近日國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)關(guān)于新建西安至延安鐵路可行性研究報(bào)告,同意新建西延高鐵。

      根據(jù)批復(fù),西延鐵路的主要建設(shè)內(nèi)容為:線路自西安東站引出,經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣,銅川市耀州區(qū),延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū),終至既有包西線延安站,新建正線全長(zhǎng)291.7公里,設(shè)站11座。同步建設(shè)耿鎮(zhèn)至西安北站、港務(wù)區(qū)至港務(wù)東、西安北站溝通西成場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線28.5公里,改建既有包西線6.2公里。

      上述鐵路等級(jí)為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí),規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3000萬(wàn)人/年。

      批復(fù)中提到,項(xiàng)目總投資551.6億元,其中工程投資530.8億元,動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)20.8億元。項(xiàng)目資本金267.8億元,其中鐵路總公司出資111.7億元,由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);其余資本金156.1億元(含征地拆遷費(fèi)用約44.4億元)及單列投資16億元(含征地拆遷費(fèi)用約3.6億元)由陜西省承擔(dān)。

      本項(xiàng)目由西成客專(zhuān)陜西公司作為項(xiàng)目業(yè)主,負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)管理,建設(shè)工期4.5年。按照相關(guān)要求,項(xiàng)目應(yīng)統(tǒng)籌做好與西安至成都、重慶至西安鐵路及相關(guān)城際鐵路的銜接;加強(qiáng)與沿線機(jī)場(chǎng)銜接,方便人民群眾出行。同時(shí),加強(qiáng)服務(wù)鐵路客站的城市公共交通換乘設(shè)施建設(shè)。合理確定鐵路客站周邊開(kāi)發(fā)建設(shè)的功能定位、規(guī)模和邊界,做好規(guī)劃預(yù)留和控制,突出產(chǎn)城融合、站城一體,規(guī)范有序推進(jìn)開(kāi)發(fā)建設(shè)。同時(shí),做好項(xiàng)目建設(shè)涉及的飲用水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等環(huán)境敏感點(diǎn)及文物保護(hù)單位的防護(hù)措施。 據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站

    編輯: 羅亞秀

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