左圖：車位設置不合理，車輛“集體”占壓盲道。

　　右圖：這輛車就停在“盲道禁停 違者處罰”的提示牌旁邊

　　近日，城管部門開始整治車輛占壓盲道，為此記者走訪了市區(qū)部分路段。

　　11月13日，市城市管理局印發(fā)關于《開展人行道車輛占壓盲道專項整治工作實施方案》的通知，要求集中開展人行道車輛占壓盲道專項整治工作。近日，記者對部分一、二類道路進行了走訪，發(fā)現(xiàn)機動車占壓盲道現(xiàn)象比較普遍。在個別路段，因為停車場車位設置不合理，導致車輛“集體”占壓盲道。

　　目擊：

　　多條路段均有車輛占壓盲道

　　11月16日下午，記者沿南廣濟街東側往北走，看到沿街的人行道上有不少車輛占壓盲道，有的車輛是一側輪胎占壓了部分盲道，而有的車輛則“騎”在斑馬線上。“因為附近沒有停車場，這些車天天都停在這里，有些司機還注意避讓盲道，有的則完全沒有這個意識。” 住在粉巷附近的任女士告訴記者，沒有停車位是客觀原因，但像這樣占壓盲道就是司機自身素質問題，城管部門應該好好管一下。

　　勞動南路145號院門口南北兩側的人行道不足3米寬，中間鋪設有盲道。11月18日下午4時許，記者看到停放在人行道上的十多輛機動車全部“跨騎”在盲道上。其中一輛黑色大眾轎車旁邊的圍墻上就設置有“盲道禁停 違者處罰”的提示，但這樣的提示并未能阻止這些車輛占壓盲道。沿街再往南走，西安市審計局大門口兩側盲道也被車輛占據(jù)。

　　而更為壯觀的占壓盲道情況則出現(xiàn)在唐延路北段大寨路廣場東側，沿途400多米長的人行道上停放了近100輛機動車，幾乎每輛車的前輪都壓在盲道上，其中不乏制式警車。 而在馬路對面的唐延金時代大樓下，不少占壓盲道的機動車車窗上貼有蓮湖城管部門開出的“罰單”，開單日期為11月18日。

　　問題：

　　停車位數(shù)量不足也是原因之一

　　記者了解到，為切實解決人行道車輛占壓盲道停放問題，11月13日，市城管局印發(fā)的通知中要求各區(qū)(縣)城市管理局、西咸新區(qū)及各開發(fā)區(qū)城市管理部門以五條禁停大街、南北中軸線及一、二類道路沿線和商業(yè)區(qū)、學校、廣場、車站、旅游景點周邊路段和區(qū)域為重點整治區(qū)域，從嚴治理人行道機動車違法違規(guī)亂停亂放行為，以占壓盲道停放的車輛為重點，著力規(guī)范好人行道機動車停放管理。

　　記者在走訪中還發(fā)現(xiàn)，一些位于人行道上的停車場因為車位設置不合理，導致車輛“集體”占壓盲道。在豐慶路(景寓學府—勞動南路)南側人行道上設置有35個停車位，但靠近路邊盲道一側的停車位，因為距離比較短，導致所停放車輛的前部全部越過了盲道。停車收費管理員表示，平時他會要求兩廂車停在靠近盲道一側的短停車位上，而三廂車則停在對面較長的停車位上，這些“集體”越線的三廂車都是晚上停在這里的。

　　沿豐慶路繼續(xù)向東走，存在上述問題的停車位依然還有。記者在采訪中了解到，由于正規(guī)停車位的數(shù)量不足，客觀上導致了人行道停車現(xiàn)象普遍存在。但在一些人行道停車路段，不少司機都能有意識地避開盲道，這也是值得肯定的地方。而此次為期45天的人行道車輛占壓盲道專項整治工作的目的就是要著力規(guī)范好人行道機動車停放管理，堅決遏制人行道上車輛占壓盲道亂停車現(xiàn)象。

　　文/圖 本報記者