10月31日10時整，悲痛的周小波在電話中對中國青年報·中青在線記者確認了這一不幸的消息，“剛才，我見到了父親的遺體，父親在此次事件中遇難，作為家屬，我向所有關心此次救援的好心人表示最衷心的感謝，尤其感謝政府和所有的專業(yè)救援隊伍為我們的全力付出。”

　　10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋附近船只同時鳴響汽笛，墜入長江底部85小時20分鐘的渝F27085公交車，被浮吊船緩緩拉出水面。

　　10月29日，周小波(艇上左二前方手扶欄桿者)在搜尋救援者。圖片由藍天救援隊提供，由該隊隊員拍攝。

　　現場參與救援的全體人員和相關單位工作人員默立哀悼。此刻，在距離打撈出水處約400米遠的江岸上，肅立默哀的重慶藍天救援隊隊長(兼萬州藍天救援隊隊長)駱明文發(fā)現，旁邊隊員周小波的身體微微發(fā)抖，他轉過頭，透過路燈和遠方照來的燈光，發(fā)現周小波的兩行淚水簌簌落到他的藍天救援隊隊服上。

　　這是令在場所有藍天救援隊隊員動容揪心的一刻：周小波的父親周大觀，極有可能與這輛22路公交車一同墜入江中。

　　各方面的信息都殘酷而清晰地指向這個悲劇：警方告知周小波，他父親老年公交卡使用記錄提示他當時乘坐了這輛公交;10月28日下午17時許，他被警方叫去收集DNA信息;30日，當下潛救援人員從位于長江上游約28米、水深約73米、呈30°傾斜的墜江公交車上救撈出7具遇難者遺體后，他再次接到電話，詢問他父親的體貌特征和所穿衣物;隨后，通知他11月1日前去進行確認。

　　今天10時整，悲痛的周小波在電話中對中國青年報·中青在線記者確認了這一不幸的消息。

　　11月1日凌晨0時19分至2時15分，公交車打撈出水后，中國青年報·中青在線記者在藍天救援隊基地采訪到43歲的周小波。

　　今年春節(jié)期間，周小波的母親因病離世，此后，他多數時間和76歲的父親住在重慶市萬州區(qū)長江北岸的枇杷坪東路，這里緊鄰萬州長江二橋，距離22路公交的車站很近，他們經常乘坐22路公交車。

　　10月28日，區(qū)里開運動會，今年7月“上掛”到萬州區(qū)教委工作的周小波要到賽場去開會。一大早，他開車將父親順路捎到西山公園附近。臨別前，父親笑呵呵地讓他好好工作，“你開車時注意安全，我今天去看菊花展，聽說菊花開得很美。”

　　老人下了車，周小波則進入會場，兩人完全沒有意識到會有巨大的災難襲來。會議期間，姐姐不停撥打他的電話，即使掛掉仍繼續(xù)撥打，意識到可能有情況的周小波一接通電話，就聽到姐姐急促的詢問：“你知道爸爸今天在哪里嗎?”

　　“他早上說他去看菊花展。”

　　“糟了，可能出事了，爸爸的電話怎么都打不通。”

　　“一時打不通電話也可能很正常啊，怎么了?”

　　“你還不知道?朋友圈都傳遍了，今天，一輛22路公交從長江二橋沖下長江了!”

　　周小波立即撥打父親電話，傳來“您撥打的電話無法接通”，憂心如焚的他立即請假往家趕，途中，微信、電話、短信傳來的“萬州公交出事了”信息鋪天蓋地。

　　“不管父親在不在這輛公交車上，我都要去救人!”身為萬州藍天救援隊副隊長的周小波趕回家，換上救援服裝，徑直跑向萬州長江二橋。

　　橋面已經開始管制，穿著救援服的他一路被放行。

　　心里惦念著老父親，周小波一邊小跑一邊打父親的電話，依然沒法接通，他跑到被公交車沖壞的欄桿處，往橋下一看，墜江處離江面大約有30多米，“我的心頓時沉了下去。”

　　下了橋，周小波發(fā)現，藍天救援隊已經有人開始展開救援，他跑步加入其中。

　　除了警察，藍天救援隊幾乎是最早到達的救援者。悲劇剛發(fā)生不久，駱明文等人就從江南中學對面的云水間小區(qū)的萬州藍天救援隊隊部將救援器材送到了救援點。

　　10月29日，周小波(艇上左二前方手扶欄桿者)在搜尋救援者。圖片由藍天救援隊提供，由該隊隊員拍攝。

　　周小波開著沖鋒舟，試圖在江面上搜尋到幸存者。他在公交墜江處附近轉了幾圈，沒有發(fā)現奇跡。再擴大搜尋面積，依然失望。

　　公交車墜江后連續(xù)三晚，周小波都住在江邊搭起的帳篷里。他和同伴用聲吶和水下機器人，試圖確定公交車的位置，他們還四處不停地搜尋。

　　每當他停下來，就會一次次撥打父親的電話，依舊是一次次的“您撥打的電話無法接通”，而父親對自己的疼愛，點點滴滴在他記憶里升騰起來。

　　父親在武陵鎮(zhèn)周家村村小任教，從一個民辦老師開始，40多年的教師生涯，使他成為當地令人尊敬的名師。

　　鄰近村子的孩子帶著飯菜前來求學，到了中午，飯菜會冷掉，父親總會把孩子們領回家，給他們熱飯，孩子們熱熱鬧鬧地吃完飯，再一起去學校。

　　“父親開始每月只有幾元錢工資，但對我極其疼愛。”周小波說，盡管家庭條件不富裕，而父母總是竭盡全力給自己最好的。“寧肯他們自己吃穿得差。”

　　1998年，入伍4年的周小波從部隊退伍，他跟從父親也當起了教師。2005年，調入汶羅小學，擔任體育教師。

　　父親樂善好施的品行深深影響著周小波。2015年，他參加了萬州藍天救援隊。“父親對我的決定非常支持，我入隊后的第一個春節(jié)，他為這事高高興興地和我干了一杯。”

　　10月29日，周小波(艇上右一，左手扶欄桿者)參與搜尋救援。圖片由藍天救援隊提供，由該隊隊員拍攝。

　　“只要我告訴父親，要去參加救援，他從來都支持，會替我照顧家里的一切。”醉心公益的周小波得到父親的支持，幾乎從未缺席萬州藍天救援隊的訓練和救援，這些年來，他參加大大小小的救援大約有六七十次。

　　他曾參加過監(jiān)利沉船救援，“當我看到那些孩子在‘東方之星’船上留下的遺物，心如刀絞，促使我盡全部力量去參與救援。”

　　而九寨溝地震救援，則是他親歷的歷次救援中，對自身安全挑戰(zhàn)最大的一次。

　　當時的報紙記載了此次救援的細節(jié)：2017年8月8日晚22時35分，確認九寨溝地震消息之后，他和另外5名萬州藍天隊員自發(fā)參與到此次震區(qū)搜救行動。

　　9日凌晨0時06分，分布在萬州、涪陵、黔江、合川、渝北等地的33名隊員迅速趕往甘肅文縣集結。9日上午11時10分，隊員們跨省奔襲約700公里后，到達四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣政府抗震指揮部。

　　9日上午11點40分，藍天救援隊員分成4組，立即沿震區(qū)方圓10公里范圍內，展開了樹正寨、五花海、九寨天堂神仙池、漳扎寨等地的排查搜救。

　　周小波等人了解到，珍珠灘、五花海、熊貓海一線是震中腹地，如果要進入，就要做好最壞的打算。

　　“9日下午，我們收到消息，在直升機勘察地形時，發(fā)現熊貓海區(qū)域內有生還者跡象，卻因地勢險要復雜，無法著陸。”10日凌晨7時許，藍天指揮中心發(fā)來“救”的指令后，周小波、魏啟濤等人再次向五花海、熊貓海行進。

　　“在熊貓海，找到了地上留下的一句話：被困人員已轉移到箭竹海。最后，我們是一路徒步加游泳到箭竹海才找到了他們。”當地8名群眾、2名森林公安在他們的幫助下，鎖定了位置，成功被直升機安全轉移。

　　在九寨溝的救援行動中，周小波和他的伙伴們成功排查九寨溝當地211家住戶，疏散2000余群眾。

　　“當時，很多地方滑坡嚴重，我們必須拿著對講機，一個人往前行進時，其他人在遠處看著，用對講機向他提醒危情，大家輪流向前挺進，大家相互幫助，終于走過那些時常滾落石塊的滑坡體。”面對中國青年報·中青在線記者，周小波回憶起當時的情景，他說，“絲毫不為當時的冒險而后悔”。

　　“當我們幫助別人的時候，我們在釋放對這個世界的善意，同時，我們也感受到這個世界對我們的善意，這讓我們感受到溫暖，感受到生命的更多快樂，每次有災難發(fā)生，我發(fā)現所有人的心都是連在一起的。”他說，每次完成救援，和當地人告別時，對方真誠的感謝總會讓自己忘記救援過程中的勞累和風險，“我越來越熱愛救援、熱愛公益，樂此不疲。”

　　正是因為這種發(fā)自內心的熱愛，周小波堅持投身救援。

　　搜尋期間，他得到警方電話，告知父親的老年卡有當時乘坐這趟公交車的記錄，“我知道這意味著什么，肯定非常傷心，但我無法因此就停止救援，我也希望，自己能為找到爸爸做些什么，我想救出他以后告訴他，我愛他。”

　　10月29日上午，周小波(左四，穿淺藍色救生衣者)和同伴們向船上搬運水下機器人和聲吶探測儀。圖片由藍天救援隊提供，由該隊隊員拍攝。

　　“我的隊友們并沒有親友在此次公交墜江事件中遇險，可他們都全力以赴;我自己的父親就很可能在江里，當然應該更加認真地去搜尋。”他說，“廣東、貴州等地的藍天隊員都趕來了，他們不僅帶來了自己的專業(yè)技能，更給了我一份愛的安慰——雖然他們并不知道我父親的事，但我作為遇難者的家屬，對他們的付出有更深刻的感受，我真心謝謝他們。”

　　“我一直都懷有希望，希望我父親還是好好的，還能微笑著和我說話，叮嚀我注意安全，我期望著這樣的奇跡，但另一方面，我知道，如果父親當時真在那輛車上，生還的機會是很小的。”他說，“我將會堅強地面對這件事，無論怎樣，我都不會放棄做公益。”

　　“此前我們參與救援時，有老板把他的酒店讓出來，免費讓我們休息調整，這樣的舉動，讓我們感覺很溫暖，激勵我為這個社會奉獻出正能量。”他說，“當你不求任何回報地幫助他人時，別人能得到快樂，自身也會得到快樂，這是語言無法形容的。”

　　“作為一名志在公益救援的人，無論是這一次，還是下一次，我都會全力以赴。我救援過別人的親人，其他人也救援過我的親人，這種相互扶助、共度難關的經歷讓我深深地知道：愛，能戰(zhàn)勝任何意外事故帶來的刻骨悲傷。”周小波神情莊重地說。

　　作者：田文生 尹海月