10月26日清晨5時許，在大慶路漢城路十字向西500米左右，東向西方向， 一輛棕色寶馬SUV與一輛電動三輪車相撞，導(dǎo)致三輪車駕駛?cè)酥貍瑢汃R車現(xiàn)場逃逸。

　　事故發(fā)生后，交警蓮湖大隊兵分三路展開調(diào)查。10月30日，專案組成功將肇事逃逸嫌疑人抓獲歸案，嫌疑人對事故現(xiàn)場及車輛進(jìn)行了指認(rèn)。

　　辦案民警告訴三秦都市報記者：“經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，三輪車存在證照不齊等情況，但寶馬車逃逸，因此寶馬車全責(zé)，三輪車責(zé)小。盡管此案中三輪車責(zé)小，但三輪車這種車型的安全性能畢竟比私家車差得多。即便駕駛?cè)藷o過錯，在發(fā)生事故后，對駕駛?cè)松眢w造成的傷害，要比同等事故狀況下私家車駕駛員的傷情嚴(yán)重得多。因此提醒廣大電動車駕駛員，一定要選擇符合國標(biāo)的車輛，謹(jǐn)慎駕駛、遵守交規(guī)、注意安全。”

變道時與面包車碰撞 電動車上兩人亡

　　9月10日，大慶路西段發(fā)生一起交通事故，一輛面包車與一輛兩輪電動車發(fā)生碰撞，造成電動車上兩人死亡。交警部門出示的《道路交通事故認(rèn)定書》中顯示，事故發(fā)生于9月10日下午2時10分許，當(dāng)時孫某某駕駛小型客車沿大慶路由東向西方向最內(nèi)側(cè)機動車道行駛，當(dāng)行駛至某酒店門前調(diào)頭口時，適逢孫某騎兩輪電動車載王某某沿中間機動車道向左變道過程中，因?qū)O某某駕車觀察不周，其所駕車輛前部左側(cè)與兩輪電動車左后側(cè)相撞，導(dǎo)致孫某、王某某受傷。事發(fā)后，王某某、孫某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

　　綜合多種證據(jù)，交警部門認(rèn)為，孫某未取得機動車駕駛證駕駛未依法登記的電動兩輪車上路行駛，違反規(guī)定載人，且變更車道未按規(guī)定讓行，是造成此次事故的一個重要原因，應(yīng)承擔(dān)此事故形成的同等過錯;孫某某駕駛機動車超過限速標(biāo)志限定的最高時速，觀察不周、制動不及，是造成此次事故的另一個重要原因，應(yīng)承擔(dān)此次事故的同等過錯;王某某無過錯不承擔(dān)事故責(zé)任。

　　交警提醒廣大市民，購買兩輪電動車時，一定要選購符合國標(biāo)的車型。成年人駕駛兩輪電動車時，只可搭載一名12周歲以下的未成年人。一定要遵守交規(guī)、謹(jǐn)慎駕駛。

乘客坐三輪摩的墜亡 肇事司機逃逸后被抓

　　10月8日6時19分，交警蓮湖大隊轄區(qū)棗園東路發(fā)生一起逃逸事故，受害者當(dāng)場死亡，肇事車輛現(xiàn)場逃逸。

　　交警經(jīng)詢問現(xiàn)場目擊證人得知，肇事車輛為一輛藍(lán)色三輪電動車。通過現(xiàn)場勘查，結(jié)合死者身份信息、遺物等分析，初步確定受害人應(yīng)該是從北京乘火車抵達(dá)西安后，出站乘坐三輪車，在轉(zhuǎn)乘長途班車的過程中墜車死亡。

　　10月10日上午，交警通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)受害人在火車站乘坐了一輛藍(lán)色三輪車，與目擊證人描述一致。根據(jù)掌握的線索，交警于當(dāng)日20時許，在三府灣附近將肇事司機楊某某抓獲，其對在棗園東路交通肇事逃逸事實供認(rèn)不諱。

　　交警提醒廣大市民，在這起案件中，受害人乘坐非法營運的三輪電動車最終墜亡，本已是讓人痛心不已的后果。而三輪車司機逃逸，且三輪車沒有保險，更是讓后續(xù)民事賠償難以落實。

三輪車肇事后逃逸 傷者搶救無效死亡

　　10月8日20時21分，西大街發(fā)生一起三輪電動車肇事逃逸事故，傷者經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡，肇事司機棄車逃逸。

　　交警立即到達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)過大量視頻分析和走訪，最終將目標(biāo)鎖定在勞動南路糜家橋村。專案組為了不打草驚蛇，于夜間展開細(xì)致的摸排工作。16日凌晨2時許，一名房東稱:他家有一租客往日駕駛一輛紅色三輪車?yán)溯d客，最近沒有見車，且該租住戶為河南人，個頭不高。

　　經(jīng)房東仔細(xì)辨認(rèn)，確定事發(fā)現(xiàn)場遺棄車輛確為她院內(nèi)租客的車輛，且經(jīng)翻閱租客臺賬，該人名叫張某某，與掌握信息完全吻合。通過房東用備用鑰匙打開房門，民警將正在床上熟睡的張某某抓獲。張某某對其交通肇事事實供認(rèn)不諱。

　　交警指出，這輛非法營運的三輪車發(fā)生肇事后，司機不是在第一時間搶救傷者，選擇了棄車逃逸，是非常殘忍、不人道的行為。交警希望廣大市民能吸取案例中血的教訓(xùn)，拒絕搭乘非法營運兩三輪、四輪電動車。