在9月25日上午省政府政策例行吹風(fēng)會上，來自省工信廳、中國汽車工業(yè)咨詢委員會、陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心等相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家圍繞我省推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展支持的一系列措施，暢所欲言，共話陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任侯育輝介紹說，我省新能源產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，渭南電池產(chǎn)業(yè)基地在國內(nèi)處于前列，特別是比亞迪30GWH電池項目的建成投產(chǎn)，使我省新能源汽車如虎添翼，我省汽車產(chǎn)業(yè)追趕超越是完全有可能的。

　　侯育輝表示，充電難是新能源汽車推廣的普遍難題，我省出臺了一系列政策，有效地推動了居民小區(qū)、單位停車場、公共停車場等充電設(shè)施建設(shè)和高速公路服務(wù)站充電設(shè)施的建設(shè)。力爭到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9萬個，基本實現(xiàn)一車一樁。

　　省工信廳裝備工業(yè)處副處長張勇表示，下一步我省要優(yōu)先在出租車領(lǐng)域推廣2萬輛甲醇汽車，這兩年就要實施。他說，與此同時還要抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，就是汽車+能源+交通+共享+網(wǎng)聯(lián)，突破一批關(guān)鍵技術(shù)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用，爭取國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車的試點(diǎn)，只有通過試點(diǎn)才能掌握大量的數(shù)據(jù)，才能夠逐漸的推廣。