智能斑馬線

　　昨天是西安“車讓人”活動(dòng)啟動(dòng)整整一周年，一年來(lái)，西安為推動(dòng)“車讓人”，還啟用了哪些“高科技”?記者帶你一一數(shù)過(guò)來(lái)。

　　智能斑馬線

　　啟用時(shí)間：2018年5月初

　　啟用地點(diǎn)：西安市高新區(qū)團(tuán)結(jié)南路

　　作用解讀：三秦都市報(bào)記者昨了解到，市民頗感新奇的這條“智能斑馬線”，學(xué)名叫“紅外成像感應(yīng)行人過(guò)街安全保護(hù)設(shè)施”，兩排會(huì)亮的燈叫做道燈，是由一組設(shè)備控制的。該設(shè)施安置在斑馬線兩頭，只要有行人欲過(guò)馬路，就會(huì)亮燈提醒司機(jī)避讓。有人擔(dān)心，智能斑馬線頻繁亮燈，會(huì)不會(huì)讓道路變得更加擁堵?5月11日晚記者看到，當(dāng)行人離開(kāi)2秒后，燈帶就會(huì)自動(dòng)熄滅，非常智能，基本不會(huì)造成擁堵。

　　人臉識(shí)別系統(tǒng)

　　啟用時(shí)間：2017年10月10日

　　啟用地點(diǎn)：西安市西華門十字

　　作用解讀：西安交警率先在西華門十字啟用了人臉識(shí)別技術(shù)，LED大屏幕跟高清攝像頭配合，如果有人闖紅燈，攝像頭將自動(dòng)抓拍，并在LED大屏幕上不打碼現(xiàn)場(chǎng)曝光。每一例闖紅燈行為會(huì)被抓拍4張照片，記錄闖紅燈者強(qiáng)行通過(guò)的全過(guò)程，在人群中，闖紅燈者的頭像會(huì)被屏幕上的紅色小方框鎖定。在沒(méi)有闖紅燈行為發(fā)生時(shí)，屏幕上會(huì)滾動(dòng)播出交通安全小知識(shí)。

　　高清抓拍模塊

　　啟用時(shí)間：2017年8月4日

　　啟用地點(diǎn)：逐步實(shí)現(xiàn)西安路網(wǎng)全覆蓋

　　作用解讀：將固定抓拍模塊增設(shè)在交警原有的電子卡口上，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)拍照，每張抓拍的照片頂端都附有詳細(xì)的時(shí)間、地點(diǎn)以及違規(guī)違法車輛的車牌號(hào)碼，確保違法認(rèn)證有理有據(jù)。同時(shí)通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)回傳到交通指揮中心以及各年大隊(duì)的信息平臺(tái)。這個(gè)模塊抓拍的照片分辨率達(dá)700萬(wàn)像素，它是根據(jù)行人的行進(jìn)軌跡和機(jī)動(dòng)車的行駛軌跡，再結(jié)合二者角度進(jìn)行大數(shù)據(jù)計(jì)算，行人和車輛之間達(dá)到一定距離后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)特定的算法來(lái)判斷車輛是否進(jìn)行了禮讓。如果沒(méi)有讓行，就會(huì)觸發(fā)相機(jī)進(jìn)行拍攝。目前，西安交警已在多個(gè)路口電子卡口植入高清抓拍模塊，如果你有“車不讓人”的違章，大多都是它拍攝的。

　　“發(fā)光”斑馬線

　　啟用時(shí)間：2017年7月5日

　　啟用地點(diǎn)：西安市環(huán)城南路西北大學(xué)北門前

　　作用解讀：這是一款嵌在路面里的小燈，外形跟高速上的地?zé)舨畈欢?，不?huì)影響行車。如果有即將穿越馬路的行人，它通過(guò)熱感成像技術(shù)判斷后，將檢測(cè)信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞至控制機(jī)，隨即觸發(fā)閃光道釘警示過(guò)往機(jī)動(dòng)車減速禮讓。這是西安首條安裝夜間發(fā)光系統(tǒng)的斑馬線。目前已在全市范圍內(nèi)增設(shè)了50處，基礎(chǔ)施工已基本完成，近期將投入使用。

　　稽查布控球

　　啟用時(shí)間：2017年5月17日

　　啟用地點(diǎn)：全西安市任意路段

　　作用解讀：它像是一個(gè)小黑球，約成人手掌大小，安裝靈活，多在警車上吸頂安裝或貼在路燈桿上，也有的架在路口的三腳架上。全部配套設(shè)備可由民警隨身攜帶，方便深入到車輛通行不便的場(chǎng)景使用，具備4G通訊模塊和GPS/北斗定位模塊，可將現(xiàn)場(chǎng)畫面實(shí)時(shí)傳遞至中心平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)指揮中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)第一手情況的直觀把握。啟用后，因隨時(shí)出現(xiàn)在西安街頭任意路段，對(duì)過(guò)往車輛起到了很好的震懾作用?！?三秦都市報(bào)記者李佳)