新華社廣州11月11日電(記者徐弘毅)“海洋六號”科考船完成深海地質調查第6航次和中國大洋第51航次科考任務，于11日返回廣東海洋地質專用碼頭。本次科考在我國富鈷結殼合同區(qū)資源調查、深海地質環(huán)境考察、深海探測新技術新方法應用及海洋微塑料污染調查等方面取得多項成果。

　　廣州海洋地質調查局總工程師楊勝雄介紹，本次科考歷時138天，航程近3萬公里，在位于西太平洋的我國富鈷結殼合同區(qū)開展了資源調查，查明了合同區(qū)30多個區(qū)塊富鈷結殼資源分布狀況，首次在合同區(qū)海山板狀富鈷結殼之上發(fā)現(xiàn)密集分布的富鈷型多金屬結核。

　　楊勝雄介紹，本次科考在詳細勘探區(qū)塊首次獲取厚度超過30厘米的巨厚型板狀富鈷結殼樣品。據記者了解，這是我國自1997年開展海山富鈷結殼資源調查以來獲得的結殼厚度最大的巖心樣品。

　　“海洋六號”本次科考還成功完成我國首臺富鈷結殼規(guī)模取樣器海試，初步實現(xiàn)了海底富鈷結殼的規(guī)模采集;首次實現(xiàn)了富鈷結殼高頻聲學厚度剖面連續(xù)探測，獲取了富鈷結殼及其不同類型基巖的聲學物性參數(shù);成功獲取了西太平洋航路沿線的海洋微塑料樣品，初步分析了西北太平洋監(jiān)測海域海洋微塑料的數(shù)量、種類、組成和粒徑等污染特征，為我國深度參與海洋塑料垃圾國際治理提供基礎資料。

　　本航次是“海洋六號”連續(xù)第8年執(zhí)行深海大洋科考任務，自2009年入列以來，該船已先后赴南海、太平洋、南極海域開展多個航次深海地質、大洋與極地科學考察任務。