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  • 一見(jiàn)·這座港為何稱為“新時(shí)代亞拉陸海新通道”

    2024-11-15 18:52:51  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)客戶端  


    [摘要]“從錢凱到上海,我們正在見(jiàn)證的,不僅是共建‘一帶一路’倡議在秘魯?shù)纳_(kāi)花...

      “開(kāi)港!”

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚,國(guó)家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席錢凱港開(kāi)港儀式。

      “從錢凱到上海,我們正在見(jiàn)證的,不僅是共建‘一帶一路’倡議在秘魯?shù)纳_(kāi)花,也是一條新時(shí)代亞拉陸海新通道的誕生。”習(xí)近平主席指出。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日下午,國(guó)家主席習(xí)近平在利馬總統(tǒng)府前廣場(chǎng)出席秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特舉行的隆重歡迎儀式。

      新時(shí)代亞拉陸海新通道,短短幾年從無(wú)到有,牽動(dòng)無(wú)數(shù)目光。

      一座港,拓寬門戶。

      以前,秘魯沒(méi)有港口可以停靠大型集裝箱船。這些船需要到墨西哥、巴拿馬等地??恐修D(zhuǎn),將發(fā)往秘魯?shù)呢浳锓盅b到小船后再運(yùn)送過(guò)來(lái)。錢凱港建成后,港口泊位可停靠容量1.8萬(wàn)標(biāo)箱的大型集裝箱船,秘魯利馬到中國(guó)上海的海運(yùn)直航時(shí)間可縮短約10天。

      放眼中拉合作的廣闊圖景,錢凱港“有力鞏固秘魯銜接陸海、聯(lián)通亞洲和拉美的門戶地位”。

      一座港,承載希望。

      秘魯港口城市錢凱有幾萬(wàn)常住人口,提起中國(guó)、提起錢凱港,無(wú)人不曉。當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),錢凱港的建設(shè)運(yùn)營(yíng)給他們帶來(lái)了更多生意,也帶來(lái)了更多游客。有秘魯學(xué)者說(shuō),錢凱港有望帶來(lái)一批新的外國(guó)直接投資,拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      向海而興。這個(gè)南美首個(gè)智慧港口和綠色港口建成后,“將為秘魯帶來(lái)豐厚收益,創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)”。

      一座港,架設(shè)橋梁。

      從中國(guó)到秘魯,浩瀚太平洋將兩國(guó)相隔,也成為聯(lián)系雙方的紐帶和橋梁。

      2000多年前,中華民族的先輩揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。500多年前,秘魯先民印加人不畏艱險(xiǎn),翻越崇山峻嶺,修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道。

      港口,海上絲綢之路的起點(diǎn)和支點(diǎn)。如今,錢凱港正成為“新時(shí)代的印加古道”新起點(diǎn)。

      “一帶一路”源自中國(guó),成果和機(jī)遇屬于世界。

      希臘比雷埃夫斯港,生動(dòng)注解“中國(guó)倡議的‘一帶一路’不是口號(hào)和傳說(shuō),而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí)”;斯里蘭卡科倫坡港,見(jiàn)證古老的“東方十字路口”再放異彩;巴基斯坦瓜達(dá)爾港,正日益成為地區(qū)物流樞紐……這些年,在國(guó)際場(chǎng)合,習(xí)近平主席常常提起港口、走進(jìn)港口。

      港口雄開(kāi)萬(wàn)里流。一座座港口,如“珍珠”連“玉帶”,連接中國(guó)機(jī)遇,造福各國(guó)人民。

    編輯: 孫璐瑩

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