央視網(wǎng)消息：近年來，在全球范圍內(nèi)，低空經(jīng)濟發(fā)展方興未艾。我國也把低空經(jīng)濟定義為一種新質(zhì)生產(chǎn)力，提出要打造低空經(jīng)濟等一系列戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　你能想象嗎，曾經(jīng)在科幻片里出現(xiàn)的“空中出租車”如今在慢慢成為現(xiàn)實。無人駕駛的飛機是如何帶著乘客飛向藍天的?

　　2023年10月，EH216-S成為全球首個獲得型號合格認證的無人駕駛載人電動垂直起降航空器。

　　這臺“空中出租車”由我國自主研發(fā)，自重430公斤左右，全機身采用碳纖維做到輕量化，這也保證了其安全性能。飛行器外觀小巧，占地面積也小，但是坐在里面會發(fā)現(xiàn)空間很大，雙腿可以伸得開，座椅很舒服。與其他傳統(tǒng)航空器相比，它的噪音也很低。載人航空器在全球已經(jīng)完成了超過42000多個架次的安全飛行，飛行的足跡遍布三大洲，包括歐洲、美洲和亞洲。

　　城市場景里，30公里的路程地面交通需要半小時以上，堵車的情況則需要1個小時左右，但乘坐“空中出租車”就只需要十多分鐘。

　　中國的低空經(jīng)濟正在快速發(fā)展，除了交通領域，這些航空器還有很多用武之地。

　　現(xiàn)在城市建筑都比較高，發(fā)生火災的時候可能傳統(tǒng)的消防車有的高度達不到，無人駕駛航空器可以爬升到一定的高度。

　　粵港澳大灣區(qū)整個產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈發(fā)展比較全面，也很完善。作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我們在粵港澳大灣區(qū)可以找到所需要生產(chǎn)的上下游供應鏈。低空經(jīng)濟對大家的生活、消費、交通出行都有很大的幫助。2023年，中國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1200億元，居全球首位。

　　在飛行演示場的等候室門外寫著“The future is now”。在中國，我真的感到未來已來。

　　低空經(jīng)濟展現(xiàn)中國科技創(chuàng)新發(fā)展活力播放視頻

　　畫中畫

　　如今，低空經(jīng)濟正在成為中國經(jīng)濟新的增長點。低空經(jīng)濟如何展現(xiàn)了中國科技的創(chuàng)新發(fā)展活力，這一產(chǎn)業(yè)與中國式現(xiàn)代化又有著怎樣的關系?

　　中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會副會長呂本富表示，現(xiàn)代化和流動有密切關系，大灣區(qū)有了高鐵，一般的鐵路、水運，還有高速公路，第五張牌就是空中。因為有很多急難險重的情況發(fā)生，地面交通出問題的時候，低空經(jīng)濟特別重要。所以大灣區(qū)把這五個流動的方式全補齊了，這是中國式現(xiàn)代化最生動的體現(xiàn)。這就是未來的一種發(fā)展方式——“五流合一”。低空經(jīng)濟在運作之中也可以帶動上下游產(chǎn)業(yè)，這樣的上下游的帶動提供了一個科技創(chuàng)新的平臺和場合。大灣區(qū)的運作的經(jīng)驗是有普遍意義的，這樣的低空經(jīng)濟探索為全世界貢獻了中國式現(xiàn)代化的經(jīng)驗。