這是全國(guó)第一個(gè)減量發(fā)展的超大城市。減量與轉(zhuǎn)型,是京津冀發(fā)展相融的關(guān)鍵一招。
多年被“大城市病”困擾的北京,痛下決心“瘦身”。
沿著北京中軸線一直向南,駕車從京臺(tái)高速永清北出口下高速, 向西一轉(zhuǎn),就來(lái)到疏解非首都功能首批重點(diǎn)承接項(xiàng)目之一——云裳小鎮(zhèn)。
2005年,20歲的黃鵬程懷揣夢(mèng)想來(lái)到北京,最終在大紅門服裝批發(fā)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。自北京疏解非首都功能以來(lái),黃鵬程經(jīng)過(guò)綜合考量,決定落戶河北省廊坊市永清縣。
這不只是地理位置的一次“遷徙”。目前,已有3800多家商戶入駐云裳小鎮(zhèn)。
10年來(lái),北京疏解一般制造業(yè)企業(yè)約3000家,疏解提升區(qū)域性批發(fā)市場(chǎng)和物流中心近1000個(gè)。不僅為優(yōu)化提升首都功能騰出了空間,也利于原有業(yè)態(tài)健康發(fā)展。
疏解不是簡(jiǎn)單搬家,也要以此為契機(jī)更新升級(jí)。
楊萬(wàn)坤和軌道交通有著不解之緣,他就職的鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司2014年在天津成立的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。2021年,楊萬(wàn)坤被公司派往天津擔(dān)任鐵科縱橫的總經(jīng)理。
鐵科縱橫從事軌道交通車輛關(guān)鍵系統(tǒng)制造和檢修業(yè)務(wù)。一個(gè)高鐵制動(dòng)夾鉗包含了上百種精密部件,生產(chǎn)過(guò)程對(duì)空間的需求很大,加上檢測(cè)、檢修等業(yè)務(wù)的開(kāi)展,在北京研發(fā),在天津轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化成為了鐵科縱橫最經(jīng)濟(jì)也最高效的發(fā)展方式。
2023年,鐵科縱橫實(shí)現(xiàn)了12億元的產(chǎn)值,量的變化也激發(fā)出質(zhì)的飛躍,鐵科縱橫大規(guī)模量產(chǎn)實(shí)踐也反向?yàn)楸本┛偛康募夹g(shù)研發(fā)提供了數(shù)據(jù)支撐。
疏解非首都功能,不僅是區(qū)域一個(gè)“面”的再定位,也是區(qū)域內(nèi)每一個(gè)“點(diǎn)”的再出發(fā)。
位于西城區(qū)的金科新區(qū),前身是北京大型的服裝批發(fā)市場(chǎng)“動(dòng)批”。2017年底,“動(dòng)批”最后一個(gè)市場(chǎng)——東鼎市場(chǎng)閉市,騰退出的空間原地改造,建成了現(xiàn)在國(guó)家級(jí)的金融科技示范區(qū)。
目前,入駐金科新區(qū)的金融科技企業(yè)和專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)總數(shù)已經(jīng)超過(guò)200家,注冊(cè)資金超過(guò)1100億元。蝶變的“動(dòng)批”,在科技信息時(shí)代飛速發(fā)展,助力首都北京高質(zhì)量發(fā)展。
減量發(fā)展,騰挪出的是高質(zhì)量發(fā)展的空間。
因時(shí)而動(dòng),循勢(shì)而往。時(shí)代賦予京津冀協(xié)同發(fā)展嶄新氣象。
出品人:呂巖松
總策劃:劉健
策劃:孫承斌、李拯宇
監(jiān)制:孫志平
制片人:秦大軍
統(tǒng)籌:關(guān)桂峰、李杰、李姝莛
編導(dǎo):李暢、王梁
記者:李暢、張碩、楊子春、許健、王普、曹宸源(實(shí)習(xí))
攝像:郝杰、胡震澤
視覺(jué):夏勇、楊震男
配音:董千齊
鳴謝:北京市發(fā)展改革委(北京市委市政府京津冀協(xié)同辦)、京津冀聯(lián)合辦
新華社音視頻部制作
新華通訊社出品
編輯: 張潔
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