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  • 微波雷達(dá)引導(dǎo)嫦娥五號實(shí)現(xiàn)“太空牽手”

    2020-12-07 14:45:46  來源:光明網(wǎng)—光明日報  


    [摘要] 嫦娥五號月球采樣返回,是我國航天領(lǐng)域迄今為止最復(fù)雜、難度最高的任務(wù)。6日,中國航天科工集團(tuán)有限公司第二研究院25所研制的嫦娥五號交會對接微波雷達(dá),作為中遠(yuǎn)距離測量的唯一手段,成功引導(dǎo)首次月球軌道無人交會對接。...

    微波雷達(dá)引導(dǎo)嫦娥五號實(shí)現(xiàn)“太空牽手”
    微波雷達(dá)引導(dǎo)嫦娥五號實(shí)現(xiàn)“太空牽手”
    微波雷達(dá)引導(dǎo)嫦娥五號實(shí)現(xiàn)“太空牽手”

      12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器返回器組合體交會對接,并于6時12分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。圖為航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。新華社記者金立旺攝

      光明日報記者 詹媛

      嫦娥五號月球采樣返回,是我國航天領(lǐng)域迄今為止最復(fù)雜、難度最高的任務(wù)。6日,中國航天科工集團(tuán)有限公司第二研究院25所研制的嫦娥五號交會對接微波雷達(dá),作為中遠(yuǎn)距離測量的唯一手段,成功引導(dǎo)首次月球軌道無人交會對接。該對接技術(shù)是任務(wù)中“四大關(guān)鍵技術(shù)”之一,更是中國首次乃至人類首次的技術(shù)創(chuàng)新。此次關(guān)鍵任務(wù)的核心產(chǎn)品——交會對接微波雷達(dá),在全世界的目光中,表現(xiàn)完美。

      給嫦娥五號裝上微波雷達(dá)“千里眼”

      25所研制的微波雷達(dá)是成對產(chǎn)品,由雷達(dá)主機(jī)和應(yīng)答機(jī)組成,分別安裝在嫦娥五號探測器的軌道器和上升器上。當(dāng)軌道器、上升器相距約100公里時,微波雷達(dá)開始工作,不斷提供兩航天器之間的相對運(yùn)動參數(shù),并進(jìn)行雙向空空通信,軌道器和上升器會根據(jù)雷達(dá)提供的信號調(diào)整飛行姿態(tài),直至軌道器上的對接機(jī)構(gòu)捕獲、鎖定上升器。這個過程中,微波雷達(dá)就像軌道器和上升器上的“眼睛”,讓它們能互相“看到”對方位置。

      據(jù)微波雷達(dá)總工程師孫武介紹,在此前的載人航天工程任務(wù)中,我國航天器在近地軌道進(jìn)行過多次交會對接,都應(yīng)用了25所微波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了五戰(zhàn)五捷的佳績。

      但此次在距離地球38萬公里之外的月球軌道開展交會對接,難度與此前不可同日而語。“與近地軌道相比,月球軌道沒有衛(wèi)星導(dǎo)航等服務(wù),微波通信是中遠(yuǎn)距離的唯一手段。而且月軌環(huán)境更復(fù)雜,要克服月球引力影響,所以對微波雷達(dá)提出更為苛刻的要求。為此,25所攻克了相位干涉儀測角、大寬角度測量等關(guān)鍵技術(shù)。”孫武說。

      因嫦娥五號的軌道器和上升器體量相差巨大,二者的交會對接是“大追小”的復(fù)雜受力過程。要實(shí)現(xiàn)二者“手拉手”,對微波雷達(dá)的測角精度要求更高。

      微波雷達(dá)項目的主任設(shè)計師賀中琴介紹,微波雷達(dá)主要作用在100公里到20米的中遠(yuǎn)程范圍,精度的提高使得兩個航天器距離20米時,上升器對接機(jī)構(gòu)的鎖定圓面,半徑縮小好幾厘米,大幅提升了精準(zhǔn)對接的勝算。

      此外,上升器在落月時難免形成揚(yáng)塵,這些干擾將會嚴(yán)重降低測角精度。為確保安全度過月球之旅,25所設(shè)計師在應(yīng)答機(jī)上安裝了特殊材料的防塵罩,“就像給‘千里眼’戴上了‘護(hù)目鏡’,‘嫦娥’的這雙‘千里眼’,就不會被灰塵干擾。”青年設(shè)計師紀(jì)博解釋說。

      微波雷達(dá)“減肥”數(shù)公斤并增添“順風(fēng)耳”功能

      孫武說:“我們?yōu)檫@次交會對接打造的不僅是‘千里眼’,還是‘順風(fēng)耳’,升級后的它更小巧、更強(qiáng)大、更可靠。”

      微波雷達(dá)在保證交會對接測量“本職工作”的同時,實(shí)現(xiàn)了遙控指令和遙測參數(shù)在航天器之間的雙向傳輸,使得軌道器與上升器之間可以進(jìn)行“溝通對話”。

      “以前就像老師上課點(diǎn)名,雷達(dá)發(fā)消息,應(yīng)答機(jī)答‘到’。但現(xiàn)在不僅要點(diǎn)名,雷達(dá)和應(yīng)答機(jī)之間還要負(fù)責(zé)上升器和軌道器之間的信息傳遞。”賀中琴說。

      此前,“天舟”“天宮”交會對接所使用的微波雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)減重一半,這次嫦娥五號任務(wù),微波雷達(dá)再次“減肥”數(shù)公斤。

      “這相當(dāng)于月壤采樣重量的2倍,哪怕一克的重量減輕,對月壤采樣任務(wù)的意義,都是巨大的。”孫武說。

      25所此次微波雷達(dá)在對接過程中的完美表現(xiàn),也是孫武團(tuán)隊對產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”的堅持,對“一次成功”的詮釋。“經(jīng)過七項單機(jī)試驗(yàn)、三項分系統(tǒng)試驗(yàn)和五項系統(tǒng)試驗(yàn)的充分驗(yàn)證,我們和它都做好了充分的準(zhǔn)備。”賀中琴透露,“針對月球軌道的特殊應(yīng)用,與前幾次相比增加了抗月塵試驗(yàn)、抗干擾試驗(yàn)和交會對接無線兼容試驗(yàn)驗(yàn)證,它的表現(xiàn)很好。”

      此次,我國首次在地外天體實(shí)現(xiàn)無人交會對接技術(shù)。在交會對接微波雷達(dá)引導(dǎo)下,嫦娥五號成功實(shí)現(xiàn)“太空牽手”。孫武心情激動:“我們已整裝待發(fā),向月球進(jìn)發(fā)!向更遙遠(yuǎn)的深空進(jìn)發(fā)!向更廣闊的領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。”

      (光明日報北京12月6日電)

      《光明日報》( 2020年12月07日01版)

    編輯: 張潔

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