民航局9日在官網(wǎng)發(fā)布關于積極應對新冠肺炎疫情有關支持政策的通知。通知稱，降低境內(nèi)、港澳臺地區(qū)及外國航空公司機場、空管收費標準。一類、二類機場起降費收費標準基準價降低10%，免收停場費;航路費(飛越飛行除外)收費標準降低10%。境內(nèi)航空公司境內(nèi)航班航空煤油進銷差價基準價降低8%。

　　通知指出，上述降費政策自2020年1月23日起實施，截止日期視疫情情況另行通知。

　　通知提出，要積極推進降費減負。機場管理機構(gòu)免收按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署執(zhí)行重大運輸飛行任務的航空性業(yè)務收費和地面服務收費，空管單位免收進近指揮費和航路費。鼓勵信息、局屬企事業(yè)等單位適當降低現(xiàn)行收費標準。

　　通知還稱，加大基礎設施投資。

　　——各機場管理機構(gòu)、相關運行保障單位和民航醫(yī)學研究單位緊急購置或開發(fā)應對疫情的專用固定資產(chǎn)設施設備均可申請民航發(fā)展基金補助，具體由民航局或各地區(qū)管理局核定后審批資金補助申請。

　　——支持重大建設項目科學有序開工復工。網(wǎng)上受理項目申請，加快推進項目前期工作，協(xié)調(diào)解決開工復工重點難點問題，支持重大、緊急建設項目利用已開放的交易中心加快項目招投標工作。抓緊新開工復工樞紐機場、脫貧攻堅、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等一批重點基礎設施項目，力爭全年完成固定資產(chǎn)投資1000億元。

　　——落實現(xiàn)行民航發(fā)展基金政策，更好支持航空公司提升安全能力。加大航空公司安全、安保、飛行品質(zhì)監(jiān)控、衛(wèi)星導航及其他新技術應用項目投資。支持航空公司機載設備安全升級改裝，全額安排民航發(fā)展基金用于B737NG飛機數(shù)據(jù)幀擴展項目建設。

　　——支持空管、信息、供油等關系國家、行業(yè)和公眾利益戰(zhàn)略性基礎設施規(guī)劃建設，加大政府資金支持力度。

　　此外，通知要求，促進航空運輸發(fā)展。

　　——實施靈活的運力引進政策，支持引導航空公司優(yōu)化運力，簡化運力引進程序。

　　——優(yōu)化航線航班許可管理，支持航空公司根據(jù)市場需求靈活調(diào)整航班計劃、國際航線結(jié)構(gòu)和航權(quán)額度，簡化航線航班審批程序、時刻協(xié)調(diào)程序等，縮短國際航線開航(復航)審批時限。

　　——順延執(zhí)行2019年冬航季航班計劃至5月2日，暫停考核航空公司航班計劃執(zhí)行率、時刻執(zhí)行率和航班正常率。積極出臺適應航空公司恢復生產(chǎn)需求的換季航班時刻政策，對2020年夏航季國內(nèi)航班時刻執(zhí)行率豁免考核，2020年夏航季國內(nèi)、國際和地區(qū)時刻池、庫內(nèi)的航班時刻，可按照市場需求變化進行有序流動。

　　——積極支持并協(xié)助航空公司就疫情期間的特殊運營需求和恢復國際航線過程中遇到的航權(quán)、時刻等問題，與相關國家民航主管部門進行積極溝通協(xié)調(diào)。

　　通知還提出，要優(yōu)化政務服務工作。

　　——調(diào)整行政審批工作方式，采用網(wǎng)上辦理、非現(xiàn)場辦理等形式，優(yōu)化審批流程，推行告知承諾制，提高審批效率。

　　——轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式，提升監(jiān)管效能，減少現(xiàn)場監(jiān)管方式，充分運用非現(xiàn)場監(jiān)管等新型監(jiān)管方式。

　　通知表示，民航各地區(qū)管理局要加強監(jiān)督檢查，確保上述政策措施落實落地。各航空公司要強化主體責任，加強內(nèi)部管理，開源節(jié)流、挖潛增效，確保行業(yè)安全穩(wěn)定運行。各保障單位要提高站位、服務大局，為行業(yè)安全穩(wěn)定運行提供保障。