葉麗婭在吉爾吉斯斯坦處理公司業(yè)務(wù)。受訪者供圖

　　8月10日，葉麗婭回到吉爾吉斯斯坦，處理公司業(yè)務(wù)。

　　葉麗婭的公司主要從事陜西與中亞各國的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。最近幾年，葉麗婭頻繁往返于中國與吉爾吉斯斯坦之間，把家鄉(xiāng)的“好東西”送到西安，也把西安的“好東西”帶回家鄉(xiāng)。

　　近年來，隨著中國與中亞各國合作機(jī)制日趨完善，各國間的交流合作不斷加強(qiáng)。葉麗婭的經(jīng)歷正是陜西不斷擴(kuò)大與中亞各國文化交流和貿(mào)易往來的縮影。

　　2015年，從小熱愛中國文化的葉麗婭來到西安留學(xué)。第一眼，她就愛上了這座古老與現(xiàn)代融合的城市。閑暇時(shí)間，她喜歡在西安街頭漫步，了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。在大唐西市的古絲綢之路路線圖上，葉麗婭一眼就看到了一個(gè)熟悉的名字——“碎葉城”。

　　“碎葉城是吉爾吉斯斯坦的一個(gè)城市。那時(shí)，我意識到吉爾吉斯斯坦也是‘一帶一路’上的重要國家。”葉麗婭說。

　　2018年，葉麗婭與丈夫晁永林在陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)注冊了西安瑪納斯進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，開始在西安創(chuàng)業(yè)。

　　“我倆是‘女主外、男主內(nèi)’。我負(fù)責(zé)組織吉爾吉斯斯坦的客商、貨源，我老公負(fù)責(zé)國內(nèi)市場、渠道的開拓。目前，我們將吉爾吉斯斯坦的蜂蜜、面粉、牛羊肉等特產(chǎn)運(yùn)到西安，將中國的服裝、玩具、電子產(chǎn)品等賣到吉爾吉斯斯坦。”葉麗婭說。

　　得益于中歐班列長安號的常態(tài)化開行，葉麗婭的跨境電商生意做得順風(fēng)順?biāo)?。貨物搭乘長安號從西安出發(fā)，大概12天就可以抵達(dá)吉爾吉斯斯坦，運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)陸運(yùn)節(jié)省至少3周。

　　葉麗婭告訴記者，之前，每票貨物的通關(guān)時(shí)間大概是130個(gè)小時(shí)，“西安港”實(shí)行退稅貨物“一票到底”模式后，貨物可以“一站式”并聯(lián)辦理運(yùn)抵申報(bào)、出口報(bào)關(guān)、海關(guān)查驗(yàn)及鐵路安檢等多項(xiàng)手續(xù)，極大地提高了貨物流轉(zhuǎn)速度，大大節(jié)約了成本，跨境貿(mào)易便利度大幅提升。

　　今年1月至7月，中歐班列長安號開行3045列，較去年同期增長37.3%，運(yùn)送貨物總重274萬噸，較去年同期增長47.7%。

　　“中歐班列長安號7個(gè)月開行3000多列，這太棒了。我把家人、朋友也動員了起來，做跨境電商生意。將來我們打算在我的家鄉(xiāng)建一個(gè)海外倉。”葉麗婭說。

　　憑借跨境電商構(gòu)筑的“網(wǎng)上絲路”與中歐班列長安號這一“鋼鐵駝隊(duì)”，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來不斷擴(kuò)大，夫妻倆的生意也越做越好。從最初進(jìn)口小罐蜂蜜，到如今出口中國制造的新能源汽車，他們不斷拓展對外貿(mào)易的品類和形式。

　　“中國制造的新能源汽車和各種智能產(chǎn)品，在吉爾吉斯斯坦非常受歡迎。我想通過我們的努力搭建一個(gè)橋梁，讓中國與中亞國家的交流越來越密切、越來越深入。”晁永林說。

　　今年，西安至比什凱克的國際航線開通了。有經(jīng)商頭腦的葉麗婭正在調(diào)研中亞國家的旅游市場及資源，準(zhǔn)備拓展國際教育和旅游市場。

　　“我們之前回吉爾吉斯斯坦，需要從中國的其他城市轉(zhuǎn)機(jī)飛比什凱克，要兩天左右。直航后，我們從西安回家只需4個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在，早上喝完胡辣湯，中午就可以在家鄉(xiāng)吃烤肉了。”葉麗婭笑著說。

　　兩千多年前，古老的絲綢之路因貿(mào)易而興盛;如今，“一帶一路”也因繁忙的貿(mào)易而充滿活力。

　　在陜西，還有很多像葉麗婭和晁永林這樣的“絲路夫妻”。他們因“一帶一路”結(jié)緣，搭乘著飛馳的長安號，追尋夢想與希望。(記者 李靜茹)