本報訊(記者 李榮)4月18日，搭載首票陸路啟運港退稅貨物的班列從西安國際港站緩緩駛出，貨物為出口至哈薩克斯坦的輕工業(yè)產品，貨值11.9萬美元。這標志著西安國際港務區(qū)鐵路場站(即啟運港)成為全國首個陸路啟運港退稅政策實施地。

　　今年2月28日，財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合發(fā)文，批準西安國際港務區(qū)實施陸路啟運港退稅試點政策。啟運港退稅政策是一項稅收創(chuàng)新的改革舉措。政策實施前，出口企業(yè)需將貨物運輸到出境口岸并辦結海關手續(xù)，才能向稅務部門申請退稅。新的政策支持下，貨物搭載中歐班列(長安號)出口申報時，備注“啟運港退稅”，報關單放行后即可前往稅務部門辦理退稅手續(xù)。該項政策實施后，企業(yè)退稅時間提前，提高了資金使用效率，降低企業(yè)的資金壓力。

　　據了解，按照以往出口退稅程序，中歐班列(長安號)運輸貨物從阿拉山口鐵路口岸離境后才能辦理退稅，從西安啟運到取得退稅需要的清關信息一般要一個月時間，但啟運港退稅業(yè)務從離開西安港到取得出口退稅的報關單信息僅需5天，出口退稅當日就可辦結。

　　“新冠肺炎疫情影響下，我們企業(yè)更需要加快資金周轉速度，降低經營成本，拓展海外市場。這項政策真是‘及時雨’。”陜西海牛國際貿易有限公司負責人劉程表示。

　　西安海關高度重視該項試點政策的獲批及實施，積極爭取上級部門支持。政策獲批前，主動向已開展啟運港退稅政策的海關學習試點經驗，與離境地海關聯(lián)合開展研究，探索在確保嚴密監(jiān)管前提下如何創(chuàng)新陸路方式監(jiān)管新模式。西安車站海關作為試點政策具體執(zhí)行單位，加強與西安國際港務區(qū)管委會、鐵路部門緊密聯(lián)系配合，提前制定具體監(jiān)管方案，確保政策及時有效落地。

　　西安海關綜合處負責人戴素霞表示，將繼續(xù)加強與財政、稅務部門密切配合，共同推進試點政策實施，確保更多出口企業(yè)享受到優(yōu)惠政策，為加快中歐班列(西安)集結中心建設、促進中歐班列高質量發(fā)展貢獻力量。