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  • 世界第一寬 萬噸第一頂 建材北路鋼箱梁首次頂推

    2020-08-15 08:39:02  來源:西安晚報(bào)  


    [摘要]  8月14日上午,中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部承建的西安市會(huì)展中心外圍提升改善道路工程建材北路項(xiàng)目鋼箱梁頂推儀式順利舉行。...

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      頂推現(xiàn)場(chǎng) 記者 張紅中 攝

      8月14日上午,中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部承建的西安市會(huì)展中心外圍提升改善道路工程建材北路項(xiàng)目鋼箱梁頂推儀式順利舉行。

      據(jù)介紹,全運(yùn)會(huì)配套工程西安市會(huì)展中心外圍提升改善道路工程建材北路項(xiàng)目懸索橋是空間雙索面自錨式懸索橋,主橋鋼箱梁寬度56米,為世界第一寬空間雙索面自錨式懸索橋鋼箱梁橋面,橋梁中心線處鋼箱梁高4米,單箱11室,重量達(dá)2.6萬噸。為保證工期履約,傳統(tǒng)先梁后塔的工藝無法滿足工期要求,工程采用塔梁同步,整體鋼箱梁分幅頂推施工技術(shù),技術(shù)難度大,為國內(nèi)首創(chuàng)。本次頂推為“萬噸第一頂”的首次頂推,鋼箱梁長度89米,頂推重量3000噸,頂推長度77米,采用步履式頂推工藝。工作原理是豎向千斤頂頂起鋼梁,水平千斤頂完成向前頂推,落梁后擱置于墊塊上,千斤頂回油完成一個(gè)行程的頂推工作,頂推過程中是一個(gè)自平衡的頂推動(dòng)作過程,動(dòng)作原理就和人走路一樣。

      該項(xiàng)目作為會(huì)展中心配套道路的組成部分,是2021年陜西省全運(yùn)會(huì)的重要配套工程,主要承擔(dān)連接會(huì)展中心區(qū)域、體育中心區(qū)域、西安市區(qū)、港務(wù)區(qū)及高鐵站的功能,是體育中心對(duì)外交通快速通道同時(shí)也是西安市北部片區(qū)東西向交通聯(lián)系的重要交通干道。

    編輯: 張潔

    相關(guān)熱詞: 中建三局西北公司 會(huì)展中心
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