3月6日,工作人員進行遠程智能駕駛設備調試。
2019年是5G網(wǎng)絡布局建設的一年,也將是5G芯片等配套技術高速發(fā)展的一年。以下是即將到來的5G時代的情形:
如果您是一位外地游客,西安的兵馬俑、陜西歷史博物館、大雁塔、明城墻等文化名勝一定會讓您流連忘返。那么,您不用再為時間不夠來參觀而發(fā)愁,只需購買一個“套餐”,戴上VR眼鏡,隨時隨地都可以身臨其境細細品味這些文物古跡。
如果您是一位企業(yè)家,廠區(qū)里每天來回穿梭運送原料和貨物的車輛總要耗費您大量精力和財力。那么,您也許不用再為這些車輛和司機的調度而發(fā)愁,只需升級車輛和調度系統(tǒng),一位工程師坐在電腦前就可以自如“駕駛”這些車輛。
這不是遙不可及的幻想。隨著5G時代的到來,這些將很快成為生活、工作中的普通場景。
1 重新定義移動通信
5G即第五代移動通信技術。“5G之所以受到廣泛關注,是因為5G網(wǎng)絡能夠提供高速率、超低時延、海量連接的增強型移動寬帶服務。”陜西移動5G技術專家王偉介紹。
5G有多快?5G網(wǎng)絡下行速率將從4G的百兆級別提升至千兆級別,它的速度是目前我們用的4G網(wǎng)絡的100倍。例如,下載一部8G大小的高清電影,3G網(wǎng)絡需要70分鐘,4G網(wǎng)絡需要7分鐘,而5G網(wǎng)絡只需要6至18秒鐘。
“速度只是對5G最簡單的描述。它帶來的不僅僅是高速度,更是對移動通信的重新定義。”西安交通大學王慧明教授表示。
我們來看看移動通信的發(fā)展:
移動通信自20世紀80年代初誕生以來,大約每10年就經(jīng)歷標志性的一代技術革新:20世紀80年代初,誕生蜂窩移動電話系統(tǒng)即第一代模擬移動通信1G;1991年,GSM商用即第二代數(shù)字移動通信技術2G誕生;2001年,WCDMA商用即第三代數(shù)字多媒體移動通信技術3G誕生;2011年,第三代移動通信合作伙伴計劃發(fā)布了LTE-Advanced技術標準,即第四代寬帶數(shù)據(jù)移動互聯(lián)網(wǎng)通信技術4G。
根據(jù)國際電信聯(lián)盟2017年公布的5G指標草案,每個5G基站至少能提供下行20Gbps以及上行10Gbps的寬帶傳輸能力;需保證時速500公里的交通工具上的用戶數(shù)據(jù)連接不中斷……
伴隨著移動通信的發(fā)展,我們的工作和生活也發(fā)生了巨大的改變。王慧明介紹,5G網(wǎng)絡連接數(shù)量將達到每平方公里百萬的水平,可支撐千億級別的智慧節(jié)點接入,數(shù)據(jù)時延將大幅度下降至1毫秒。同時,和4G相比,5G不但要應對移動互聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展帶來的未來移動流量超千倍增長,以應對人工智能和AR/VR的需求,還新增了對具有低功耗、低成本、廣覆蓋特點的物聯(lián)網(wǎng)應用的支持。“這些意味著無人駕駛、自動控制等高新技術,將有機會從實驗理論真正走進現(xiàn)實生活。”他說,“物聯(lián)網(wǎng)將人與人的通信延伸到物與物、人與物的智能互聯(lián)。面向2020年及未來,移動醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)等將會推動物聯(lián)網(wǎng)應用爆發(fā)式增長,數(shù)以千億的設備將接入網(wǎng)絡,達到每平方公里百萬的連接密度,實現(xiàn)真正的‘萬物互聯(lián)’。5G將改變社會,使信息滲透到方方面面。”
2 帶動產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術
“5G是個發(fā)動機,能帶動產(chǎn)業(yè)鏈上所有關鍵技術的發(fā)展,能推動更多的創(chuàng)新型企業(yè)不斷創(chuàng)新。”在中國移動5G技術專家張丹看來,5G就像一臺發(fā)動機,這個發(fā)動機一旦啟動,帶動起來的不僅僅是運營商,更是視覺技術、傳感技術、人工智能、編程計算等產(chǎn)業(yè)鏈所有關鍵技術的發(fā)展。
最先被5G改變的是產(chǎn)業(yè)鏈上相對比較成熟的視覺技術。“如今,無論是虛擬現(xiàn)實技術,還是增強現(xiàn)實技術,又或者是混合現(xiàn)實技術,都有相應的消費級產(chǎn)品。但是,現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡卻很難支撐起完美的虛擬現(xiàn)實體驗,而5G網(wǎng)絡具有更高的速率和更寬的帶寬,以及擁有更低的延時,都可以滿足虛擬現(xiàn)實的要求。另外,更大的容量能支撐高清畫面的傳輸,也會使直播更加逼真,帶來更好的沉浸感。”張丹介紹,5G對個人而言,最大的改變就是視覺體驗,我們的體驗模式將隨之發(fā)生改變,比如在家里就能身臨其境般享受到體育賽事和音樂會。
無人自動駕駛也將是最先被5G改變的重要行業(yè)之一。張丹介紹,目前中國移動和華為合作的車輛無人駕駛項目,端到端的延遲達到了6.5毫秒。“6.5毫秒意味著什么呢?就是車輛的行駛信息反饋到后臺,延遲距離只有0.25厘米,這就使車輛在真實環(huán)境中的行駛可以完全得到控制。”她說,“隨著5G的應用,無人駕駛技術將進一步提升,無人機、無人駕駛車輛將在能源開采、安保等更多行業(yè)得到應用,使行業(yè)效能得到質的提升。”
“5G能把你能想到的東西都連接起來。”華為高級客戶經(jīng)理彭浩勝介紹,5G的一個關鍵特點,就是移動網(wǎng)絡將支持不同范圍終端用戶的各種通信需求,最終構建一個萬物互聯(lián)的智能世界,提供給用戶更加人性化的服務和更加便捷的生活。“如果說3G和4G網(wǎng)絡推動了移動互聯(lián)網(wǎng)的到來,那么5G網(wǎng)絡可以把物聯(lián)網(wǎng)等概念變?yōu)楝F(xiàn)實,解決傳統(tǒng)移動通信無法很好支持的物聯(lián)網(wǎng)及垂直行業(yè)應用。”
3 抓住5G的機遇
3月6日,記者在陜西移動5G演示大廳看到,大屏幕上播放著西安大雁塔文化休閑景區(qū)的實況,畫面清晰流暢。記者戴上VR頭盔,如同在現(xiàn)場一般,面前的車輛、建筑觸手可及。據(jù)介紹,不久前在西安大雁塔文化休閑景區(qū),陜西移動成功實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡的8K+VR超高清視頻直播,這標志著首個5G聯(lián)創(chuàng)示范區(qū)正式在我省建成。
今年1月,陜西省首個移動5G聯(lián)創(chuàng)開放實驗室正式落戶西安。王偉介紹,陜西移動5G聯(lián)創(chuàng)開放實驗室是以“產(chǎn)學研用”新型研發(fā)平臺為核心的5G創(chuàng)新合作生態(tài)系統(tǒng),其特點是借助陜西省內高校、科研院所的研發(fā)能力和政企合作伙伴的應用平臺,由陜西移動牽頭,聯(lián)合西安電子科技大學、華為公司等產(chǎn)學研用機構共同打造全球領先的5G產(chǎn)業(yè)研發(fā)、創(chuàng)新和示范,從而形成多個領域的5G聯(lián)合創(chuàng)新。
“陜西移動積極推動5G網(wǎng)絡基礎設施建設,將率先進行5G網(wǎng)絡試商用,實現(xiàn)5G與AI、大數(shù)據(jù)、云計算、信息安全的創(chuàng)新融合,打造覆蓋工業(yè)、能源、農業(yè)、交通、服務、文化、教育、旅游、體育等9大行業(yè)的智慧5G網(wǎng)絡。”王偉說,“同時,聯(lián)合實驗室與陜西省各行各業(yè)伙伴創(chuàng)新合作,孵化5G創(chuàng)新業(yè)務與應用,推動陜西省通信設備體系化發(fā)展與規(guī)?;瘧茫龠M產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸完善,助力陜西經(jīng)濟快速發(fā)展。”
王慧明說:“5G對產(chǎn)業(yè)的帶動,是一個不斷演進的過程,不可能一蹴而就,需要各方共同努力,才能實現(xiàn)技術的不斷提升。”他建議,在陜相關科研機構、企業(yè)都應該抓住5G的機遇,尋找本行業(yè)與5G結合的突破點,不斷創(chuàng)新創(chuàng)造,為未來發(fā)展積蓄能量。
“5G只是一個基礎設施,它可以為很多行業(yè)帶來變化,但需要所有的技術都要同時進步、不斷完善,僅憑運營商和設備制造商的力量不能實現(xiàn)。”王偉呼吁,希望陜西盡快成立5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,各行各業(yè)協(xié)力推動5G技術產(chǎn)業(yè)及應用的發(fā)展。(記者 張梅)
編輯: 陳晶
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