□ 特派北京記者 原登榮

　　隨著城市汽車(chē)保有量不斷增加，“停車(chē)難”愈演愈烈，已成為困擾民生的堵點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題。如何破解“停車(chē)難”，成為今年全國(guó)兩會(huì)委員關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題之一。

　　方明委員：停車(chē)位要像房子一樣帶證流通

　　近年來(lái)，為了緩解城市“停車(chē)難”，很多小區(qū)建起了機(jī)械停車(chē)位，但目前有相當(dāng)一部分卻處于閑置狀態(tài)，沒(méi)有達(dá)到立體停車(chē)的目的。這些看起來(lái)很“高大上”的停車(chē)位，為何會(huì)“叫好不叫座”?住陜?nèi)珖?guó)政協(xié)委員、西安財(cái)經(jīng)大學(xué)校長(zhǎng)方明認(rèn)為，影響我國(guó)立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有很多，其中單個(gè)車(chē)位產(chǎn)權(quán)登記問(wèn)題沒(méi)有解決是最關(guān)鍵的制約因素，導(dǎo)致社會(huì)資本很難進(jìn)入停車(chē)行業(yè)。

　　“立體停車(chē)位建設(shè)成本高，如果不允許其銷(xiāo)售，開(kāi)發(fā)企業(yè)將無(wú)法承受。銷(xiāo)售以后如果不予登記，業(yè)主權(quán)利就得不到保障。”方明說(shuō)，雖然部分城市制定的政策對(duì)車(chē)位產(chǎn)權(quán)界定有明確的規(guī)定，但各地政策差別較大，產(chǎn)權(quán)登記政策的不統(tǒng)一性，嚴(yán)重影響著停車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　要破解這一滯阻問(wèn)題，方明認(rèn)為，“停車(chē)位要像房子一樣帶證流通”。

　　周勇委員:讓智慧停車(chē)提升車(chē)位利用率

　　全國(guó)政協(xié)委員、中海集團(tuán)董事長(zhǎng)周勇在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)缺少停車(chē)行業(yè)國(guó)家層面的法律，尤其缺少統(tǒng)一的產(chǎn)權(quán)制度。“南京、青島、武漢等城市前期在停車(chē)位產(chǎn)權(quán)方面進(jìn)行了探索和嘗試，但各地政策差別較大，難以在全國(guó)形成示范效應(yīng)，未能形成長(zhǎng)遠(yuǎn)和穩(wěn)定的預(yù)期。”

　　“可以在智慧停車(chē)方面做文章，通過(guò)把智能化、信息化的技術(shù)與立體化、機(jī)械化的停車(chē)設(shè)備結(jié)合起來(lái)，大大提升車(chē)位利用率和出行體驗(yàn)。”周勇說(shuō)，智慧停車(chē)屬于民生產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，可以?xún)?yōu)先應(yīng)用5G、人工智能等基礎(chǔ)創(chuàng)新科技，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段有效解決傳統(tǒng)停車(chē)信息不對(duì)稱(chēng)、結(jié)構(gòu)不合理問(wèn)題，進(jìn)而引領(lǐng)新能源、自動(dòng)駕駛等汽車(chē)未來(lái)發(fā)展潮流，為人們美好生活保駕護(hù)航。

　　他為此建議，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，明確停車(chē)場(chǎng)建設(shè)主體，實(shí)行統(tǒng)一管理。加強(qiáng)政企合作，實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。

　　“同時(shí)還應(yīng)遵循城市發(fā)展規(guī)律，將路邊停車(chē)、公共停車(chē)場(chǎng)等優(yōu)質(zhì)停車(chē)資源與舊城改造、城市更新等統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)輕重資產(chǎn)相結(jié)合，提高智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)規(guī)模與效益。”周勇同時(shí)建議。