2018年，中國經(jīng)濟巨輪駛出了高質(zhì)量發(fā)展的堅實軌跡，“一帶一路”建設(shè)的深入推進，也把陜西推向了我國對外開放的前沿。

　　陜西是東西方經(jīng)濟文化交融的重要節(jié)點，東西部地區(qū)開放交流的重要門戶，生產(chǎn)要素流動的重要站點。而大力發(fā)展“三個經(jīng)濟”，正是現(xiàn)階段陜西結(jié)合自身特點，推動高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。全國兩會期間，來自陜西的代表委員們紛紛為我省以“三個經(jīng)濟”推動高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。

劉生榮：鐵路成為推動高質(zhì)量發(fā)展新引擎
               在陜?nèi)珖舜蟠韯⑸鷺s。記者 滿淑涵 攝

　　“‘三個經(jīng)濟’，鐵路先行。鐵路成為陜西搶抓‘一帶一路’機遇，加快構(gòu)建全方位開放新格局，推動高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。”在陜?nèi)珖舜蟠?、中國鐵路西安局集團有限公司董事長劉生榮介紹說，2018年，地處陜西的西安鐵路局集團公司旅客發(fā)送人數(shù)和貨物發(fā)送量增幅分別位于全國鐵路系統(tǒng)的第一、第二位。中歐班列“長安號”開行突破1000列，其滿載率和重載率均位于全國第一，實現(xiàn)了絲路沿線主要貿(mào)易國家與地區(qū)的全覆蓋。

　　“在陜西大力發(fā)展‘三個經(jīng)濟’，尤其是樞紐經(jīng)濟的過程中，鐵路建設(shè)服務(wù)地方經(jīng)濟的成效顯著。”劉生榮深有感觸地說。

　　鐵路人如何追夢?劉生榮這樣描畫行動計劃：“提質(zhì)增效用好既有鐵路，最大限度發(fā)揮運力;建設(shè)好新建鐵路線，進一步完善路網(wǎng);其他鐵路項目建設(shè)不斷取得新突破。”據(jù)了解，目前，鄭西、寶蘭、大西、西成4條鐵路已經(jīng)建成通車;銀西高鐵計劃于2020年底建成通車;西武高鐵西十段、西渝高鐵西康段、包西高鐵西延段等3條線路開工在即，陜西‘米字型’高鐵網(wǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)，完全建成后，陜西將快速連接周邊8個省份，其樞紐作用更加凸顯。

　　劉生榮代表表示，2019年，陜西鐵路要加快與其他運輸方式的融合發(fā)展，打通以鐵路為紐帶的多式聯(lián)運。同時，要用好鐵路部門解決貨運最前沿和“最后一公里”的在線平臺——“鐵e達”。劉生榮形象地稱之為鐵路貨運界的“滴滴打車”：“誰的評價好、誰的距離近、誰的車型合適就將運單派給誰，從而不斷降低社會物流成本。”

　　在貨運方面，劉生榮代表還透露，計劃于2019年10月開通的蒙華線(內(nèi)蒙-江西)將成為目前國內(nèi)最長運煤專線，途經(jīng)陜北的這條專線將極大地解決陜西煤炭外運的問題。

高潔：“東大門”渭南要擴大“朋友圈”
                住陜?nèi)珖f(xié)委員高潔。 記者 杜靜波 攝

　　渭南作為陜西的東大門，也是聯(lián)通我國東西部的重要咽喉，如何發(fā)揮區(qū)域門戶優(yōu)勢，讓“門戶經(jīng)濟”的活力在渭南迸發(fā)，并成為帶動全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎?住陜?nèi)珖f(xié)委員、渭南市副市長高潔認為，還需進一步做好“西融”“東聯(lián)”和“內(nèi)優(yōu)”工作，強化渭南的次核心城市作用。

　　高潔進一步解釋，“西融”即加快推進西渭融合;“東聯(lián)”就是促進渭南與黃河金三角區(qū)域聯(lián)動發(fā)展;“內(nèi)優(yōu)”則為進一步優(yōu)化市域空間格局。

　　“渭南將繼續(xù)做優(yōu)門戶經(jīng)濟，全力建設(shè)并打造關(guān)中平原城市群新的經(jīng)濟增長極，加大與區(qū)域內(nèi)核心城市的聯(lián)動，推動城市經(jīng)濟變道超車、實現(xiàn)追趕超越。”高潔說。

　　據(jù)了解，渭南還將繼續(xù)擴大國際交往“朋友圈”，積極拓展海外產(chǎn)業(yè)合作，從農(nóng)業(yè)、旅游、體育等領(lǐng)域拓寬國際交流視野;充分利用西部大開發(fā)、“一帶一路”、關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃等政策疊加帶來的紅利，形成政策集群聯(lián)動效應(yīng)，繼而調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，著力優(yōu)化營商環(huán)境，以門戶經(jīng)濟為基礎(chǔ)，促進人流、物流和信息流的流動和擴大。

　　高潔表示，2019年，陜西在經(jīng)濟、社會等要素穩(wěn)中向好發(fā)展的同時，要深入推動“五個扎實”落地生根，讓追趕超越結(jié)出碩果，加速“三個經(jīng)濟”再上新臺階，最終實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

方光華：既要暢通血脈，也要強身健體
                住陜?nèi)珖f(xié)委員方光華。記者 唐冰 攝

　　住陜?nèi)珖f(xié)委員方光華說，“三個經(jīng)濟”是省委省政府對陜西經(jīng)濟的一個全新認識，體現(xiàn)的是全球經(jīng)濟視野，打開了陜西事業(yè)的格局。

　　在“三個經(jīng)濟”思路的指導(dǎo)下，我省已經(jīng)開通國際(地區(qū))航線64條，連通全球29個國家，53個樞紐和著名旅游城市。西安直飛歐洲的航線僅次于北上廣等一線城市，位居中西部第1位。全省開通、加密全貨運航線17條，其中國際航線6條，連接阿姆斯特丹、芝加哥、首爾、河內(nèi)等國際航空樞紐節(jié)點，初步搭建起了面向“一帶一路”的國際航空物流網(wǎng)絡(luò)。“西安咸陽國際機場2018年旅客吞吐量位列全國第七，這在以前是無法想象的，但現(xiàn)在看來還有上升空間。如果沒有‘三個經(jīng)濟‘發(fā)展思路，我們的國際航線發(fā)展就不會這么快。” 方光華說。

　　“鐵路的吸納能力也在顯著增加。” 2018年，中歐班列(長安號)迎來爆發(fā)式增長，全年共開行班列1235列，是2017年的近6倍;運送貨物120.2萬噸，是2017年的近5倍。“現(xiàn)在來自全國各地的貨物，都通過長安號運輸。去年中歐班列(長安號)重載率和滿載率均達到了99%，居全國第一。”方光華介紹。

　　方光華認為，陜西三個經(jīng)濟的發(fā)展，既要進一步暢通流動渠道，還要不斷增強自身魅力，“簡單來說，就是‘既要暢通血脈，也要強身健體’。”

　　方光華列出一組數(shù)據(jù)：去年，陜西接待境內(nèi)外游客6.3億人次，旅游總收入5994.6億元。“也就是說，去年有6.3億人次在陜西流動，特別是陜西入境人數(shù)和消費總量，去年在全國排第五位，有可能排到第三。”方光華認為，流動經(jīng)濟應(yīng)該是陜西“三個經(jīng)濟”發(fā)展在中后期的主要著力點和目標(biāo)。

　　“世界是流動的，中國也是流動的。我們要讓流動的世界在陜西不受制約，但要讓流動的世界帶上我們的產(chǎn)品”。方光華認為，首先陜西要做出好的高科技產(chǎn)品。“拿不出自己的科技產(chǎn)品、好的航空航天產(chǎn)品、好的AI產(chǎn)品和很好的電子芯片，那可能就真的成了流來流去。”方光華認為，陜西在科技型產(chǎn)品，尤其是老百姓離不開的科技產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)方面目前急需實現(xiàn)突破。

　　同時，文化和旅游的深度融合也是目前需要發(fā)力的重點。“旅游產(chǎn)品要與文化深度融合，質(zhì)量要提升。”他指出，陜西在文化旅游品味的提升，文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)能力和產(chǎn)品文化能力的提高方面還需下足功夫。

　　“通過對這些產(chǎn)品的升級，也許會讓來陜西的游客每人增加消費投入，哪怕旅游人數(shù)不變，每個人在陜消費能增加200塊，就是近1300個億。如果每人每次在陜消費增加到2000塊，增長的數(shù)字就很可觀了。“方光華說。

　　各界導(dǎo)報特派北京記者 唐 冰  滿淑涵  原登榮