省委書記胡和平稱贊省政協(xié)《關(guān)于中歐班列“長安號”運行情況的調(diào)研報告》“很有參考價值”

　　“我們要不斷發(fā)揮優(yōu)勢、補上短板”

　　記者從省政協(xié)辦公廳獲悉，省委書記胡和平稱贊省政協(xié)醫(yī)藥衛(wèi)生體育委員會《關(guān)于中歐班列“長安號”運行情況的調(diào)研報告》“很有參考價值”，這是胡和平批示的2018年省政協(xié)3份調(diào)研報告中唯一的專委會調(diào)研報告。

　　2018年7月25日至9月29日，省政協(xié)副主席王二虎帶領(lǐng)部分委員、專家，通過聽取通報、開展研討和召開座談會，以及赴西安國際港務(wù)區(qū)、寶雞市相關(guān)企業(yè)實地察看，圍繞“中歐班列‘長安號’運行情況”開展了專題調(diào)研。

　　中歐班列“長安號”2013年11月28日始發(fā)，現(xiàn)已成為全國開行線路最密集的國際貨運班列之一，可到達歐亞11個國家44個城市，密度每天3—4班，成為助力“一帶一路”建設(shè)和我省“三個經(jīng)濟”發(fā)展的重要支撐平臺。

　　調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“長安號”經(jīng)過5年的發(fā)展，雖已具備運輸能力較強、輻射效應(yīng)顯現(xiàn)、貨物品類豐富三大特點，但仍存在協(xié)調(diào)機制不夠健全、服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施滯后、進出口貨源結(jié)構(gòu)不平衡、財政補貼依賴嚴重等問題。比如貨物通關(guān)和列車轉(zhuǎn)換手續(xù)繁瑣、港務(wù)區(qū)單線束作業(yè)能力不足、班列擁堵現(xiàn)象十分嚴重、進口貨源結(jié)構(gòu)單一等問題。

　　2018年10月31日，省政協(xié)醫(yī)衛(wèi)體委形成《關(guān)于中歐班列“長安號”運行情況的調(diào)研報告》，提出了完善口岸功能、提升運營效率，推動運貿(mào)結(jié)合、拓寬貨源種類，發(fā)展境外園區(qū)、建立集疏網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)規(guī)劃班列、提高物流水平等建議。

　　這份調(diào)研報告得到胡和平等省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示。胡和平批示：“這份調(diào)研報告很有參考價值，我們要不斷發(fā)揮優(yōu)勢、補上短板。”省委常委、常務(wù)副省長梁桂批示：“報告中部分問題反映客觀，需在明年工作中重點予以解決。”副省長魏增軍批示：“請發(fā)改委、商務(wù)廳、海關(guān)閱處。”

　　據(jù)省發(fā)改委最新統(tǒng)計，2018年，中歐班列“長安號”全年開行1235列，是上年的6倍;運送貨物120.2萬噸，是上年的近5倍;重載率、滿載率均為99%，均位列全國第一。我省陸空內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟、集散輻射全國的發(fā)展模式，正彰顯出“三個經(jīng)濟”的磅礴之力。(記者 張寶勤)