不需要挖掘清理運走舊路面渣料，也不用圍擋封路長時間施工，一種由五臺機械組成的快速修整道路“神器”，1分鐘就能整修2-5米長的路……此事經(jīng)本報11月2日報道后，在全社會引起強烈反響。昨日，西安市公路局首次引進這個名叫“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”，在107省道太乙宮段進行深層次破損路面的快速修復(fù)。

　　西安首次引進“修路神器”

　　修復(fù)深層路面

　　昨日下午，在107省道太乙宮段需要修整的道路上，伴隨著機器的轟鳴聲，由五臺大型設(shè)備組成的機械長龍，正在過往車輛的“縫隙”中緩緩前行，各具功能的設(shè)備，可以說是各盡其責(zé)，所經(jīng)之處，原本破舊的道路瞬間煥然一新。和之前不同的是，這次施工不僅僅是對上層路面的處理，更是對中層路面進行快速、精準的“外科手術(shù)”。

　　記者注意到，整個施工過程中，這個被稱之為“修路神器”的SY4500熱再生重鋪機組，通過路面加熱、耙松路面等工序，將破損路面的上層面廢料堆積到一邊，露出中層面，然后再通過路面加熱、耙松路面、添加再生劑和少量瀝青混合料等工序，將舊的中面層路面“吃”進去，很快“吐”出新的中層路面，緊接著用同樣的方法快速處理完上層面的路面。整個過程，就像一條巨龍張口慢慢“吞”進眼前的舊路，然后在“肚子”里“消化”一下，很快就“吐”出了新路。前面修路“神器”鋪好路，后面就有車輛上路跑，和傳統(tǒng)的封閉修路的方式截然不同，快捷便利了許多。

　　過去要修4天的百米路

　　現(xiàn)在只需2小時

　　據(jù)現(xiàn)場指揮施工的森遠路橋股份有限公司副總經(jīng)理趙艷紅介紹，以往，在路面挖開后，用普通辦法回填，工藝流程較多，維修時間長、造價高，廢料棄運造成污染。就地?zé)嵩偕?00%利用了舊瀝青混合料，使路面維修成本顯著降低,成本比傳統(tǒng)工藝節(jié)約30%。尤其是中層路面的修復(fù)，100米的修復(fù)路段，傳統(tǒng)技術(shù)修復(fù)最少要封閉施工4天時間，而使用這套SY4500熱再生重鋪機組施工，只需2個小時就能完成，而且施工路段不必中斷交通，道路軋實后，只需很短的時間降溫，新路面就可通行。

　　真如趙艷紅所言，在施工現(xiàn)場記者看到，通車和施工幾乎是同時進行，讓許多過往車輛的司機，真切感受了一回快速通行的便利。一位姓楊的司機告訴記者，他經(jīng)常開車外出，也經(jīng)常遇到封閉修路堵車的煩惱，如果修整道路都能用上這個“神器”，就再也不為這事發(fā)愁了，現(xiàn)場許多看稀奇的市民和司機，也表達了同樣的心聲。