原標題：西安智造成功研發(fā)大國重器

　　10月6日記者獲悉，西安交大參與研制、國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的F級50兆瓦重型燃氣輪機日前成功點火運行，西安交大與東方電氣集團簽訂創(chuàng)新合作協(xié)議。這表明我國在重型燃氣輪機這一大國重器方面實現(xiàn)了自主研發(fā)制造的技術(shù)突破。

　　重型燃氣輪機乃大國重器，關(guān)乎國家能源安全和國防安全。重型燃氣輪機被譽為制造業(yè)皇冠上的明珠。其研制過程十分復雜而漫長。以日本三菱為例，從1961年引進西屋高端技術(shù)到1984年實現(xiàn)自主，花了23年。長期以來，只有美國、日本、德國等極少數(shù)發(fā)達國家能夠自主研發(fā)重型燃氣輪機。我國一無核心技術(shù)，二無驗證手段，三無系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究。

　　連續(xù)承擔兩個國家“973”項目的西安交通大學教授王鐵軍，作為首席科學家?guī)ьI(lǐng)研究團隊，經(jīng)過十多年艱苦努力、校企協(xié)同創(chuàng)新，將基礎(chǔ)理論研究融入企業(yè)實踐，攻克了先進重型燃氣輪機高溫葉片的冷卻設(shè)計、定向晶成形、熱障涂層制備、精密加工等核心技術(shù)，建成了高溫葉片綜合冷效實驗系統(tǒng)，初步形成了我國重燃高溫葉片制備與實驗驗證能力;系統(tǒng)建立了我國先進重型燃氣輪機組合轉(zhuǎn)子的設(shè)計理論，建成了重型燃氣輪機三級透平級間耦合試驗臺、全尺寸軸承試驗臺等一批重大試驗系統(tǒng)，初步形成了我國重燃拉桿組合轉(zhuǎn)子的制造與實驗驗證能力。他們還出版了我國第一套關(guān)于燃氣輪機制造的專著系列。這一努力使我國先進重型燃氣輪機制造核心技術(shù)實現(xiàn)從0到1的突破。