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  • 高鐵時速76公里相撞實驗:車頭炸裂但沒脫軌,駕駛室完整

    2019-09-29 09:54:25  來源:澎湃新聞  


    [摘要]“砰!”一聲沖天巨響!一輛列車以76km/h的高速撞向另一輛車頭。...

      “砰!”一聲沖天巨響!一輛列車以76km/h的高速撞向另一輛車頭。

      一瞬間車頭炸裂、煙霧漫天,場面令人窒息?不過不要擔(dān)心,這僅是一場碰撞試驗。

      近日,青島中車四方股份公司在76Km/h的高速下,進行了列車實車車輛級對撞試驗。

      碰撞試驗開始前,“攻城獅”們嚴密排查每個環(huán)節(jié)。

      試驗開始,現(xiàn)場氣氛瞬間緊張起來,“攻城獅”們屏住呼吸。

      。

      倒計時

      5,4,3,2,1

      試驗列車從場外加速駛來,撞上動車組頭車

      炸裂現(xiàn)場

      試驗圓滿成功,“攻城獅”難掩心中激動,紛紛鼓掌慶祝

      76Km/h的撞擊速度,是目前世界上高速列車最高速的車輛級碰撞試驗速度,驗證級別高于歐洲標準,更接近車輛實際運行。

      兩車司乘空間完整,吸能結(jié)構(gòu)變形可控、有序,無爬車現(xiàn)象

      車輛防撞性能優(yōu)異,試驗進一步驗證了高速列車吸能裝置的有效性

      試驗的成功,標志中車四方在高速列車被動安全技術(shù)領(lǐng)域達到世界先進水平

      在世界高速列車領(lǐng)域,被動安全技術(shù)是一項技術(shù)“制高點”。

      知識點

      被動安全技術(shù)

      當列車發(fā)生意外碰撞時,通過車輛吸能裝置耗散撞擊能量,最大限度降低碰撞損傷,有效保護乘員安全。

      經(jīng)過五年攻關(guān),中車四方突破高速列車防碰撞核心技術(shù),自主開發(fā)了高速列車強導(dǎo)向、大容量吸能裝置。

      看到這,大部分網(wǎng)友表示心疼錢

      “史上最貴車禍現(xiàn)場”

      有的網(wǎng)友則顯得“懂行”

      有的網(wǎng)友覺得試驗很“ 牛”

      還有機智的網(wǎng)友按了暫停

      實驗的圓滿成功,離不開每一個人努力,為他們點贊

      ◆半島都市報微信(bandaobao) 文/半島記者 馬正拓 視頻/半島記者 鐘迎雪 楊昱,綜合齊魯網(wǎng)·閃電新聞

    編輯: 孫璐瑩

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