一條路通向幸福，通向遠(yuǎn)方;一張網(wǎng)，互聯(lián)互通，網(wǎng)羅天下;新中國(guó)成立70年來(lái)，陜西交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)快速發(fā)展，現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，能源生產(chǎn)能力大幅提升，從發(fā)展的“瓶頸制約”到“優(yōu)勢(shì)支撐”，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　“過(guò)去進(jìn)城要走2公里的土路，才能到108國(guó)道乘坐302路公交車，車少人擠，出行實(shí)在不方便，如今水泥路通到家門(mén)口，不但新增了公交線路，附近還新建了高鐵站，站點(diǎn)就設(shè)在村邊，出門(mén)方便多了。”家住西咸新區(qū)灃東新城的市民何建軍切身感受到了交通的迅猛發(fā)展所帶來(lái)的便捷。

　　交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，樞紐經(jīng)濟(jì)借“道”而興。新中國(guó)成立以來(lái)，陜西交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了歷史性巨變，交通運(yùn)輸業(yè)由短板瓶頸逐步發(fā)展成為新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展亮點(diǎn)。

　　陜西公路交通已形成“三縱六橫八放射”的綜合運(yùn)輸大通道，2018年全省公路通車?yán)锍踢_(dá)17.71萬(wàn)公里，比1949年增長(zhǎng)91.8倍，比1978年增長(zhǎng)3.6倍;其中，高速公路達(dá)到5475公里。

　　城市軌道交通從無(wú)到有，截至2018年運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)達(dá)1050輛，運(yùn)營(yíng)線路4條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度123公里。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次，躋身全國(guó)機(jī)場(chǎng)第七位，2018年全省民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)4762.50萬(wàn)人次，貨郵吞吐量31.99萬(wàn)噸。

　　在市民徐懷明的記憶中，小時(shí)候父親在寧夏工作，交通不便，遇到家里有什么事情，只能寫(xiě)信聯(lián)系。如今，智能手機(jī)已經(jīng)滲透到人們生活的方方面面，已不僅僅局限于打一個(gè)電話、發(fā)一個(gè)短信，而是集通信、娛樂(lè)、購(gòu)物、支付、辦公等功能于一體。

　　郵電通信水平全面提升，現(xiàn)代信息系統(tǒng)加速構(gòu)建。改革開(kāi)放以來(lái)，陜西郵電通信業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。2018年，全省建制行政村100%直接通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，郵電業(yè)務(wù)總量達(dá)2354.79億元，郵政業(yè)務(wù)總量達(dá)138.88億元。

　　互聯(lián)網(wǎng)寬帶用戶高速增長(zhǎng)，由2000年的19.87萬(wàn)戶發(fā)展到2018年的1057.4戶，增長(zhǎng)52.2倍。

　　本報(bào)記者張維