7月19日，西安市民魏先生向華商報反映，稱從漢城路到咸陽的59路公交車票價還是5元，和其他公交相比顯得太高。

　　據(jù)了解，59路是咸陽市公交集團公司第四公司的城際公交線路，線路為漢城路到咸陽火車站，共31站，實行無人售票，票價為普通車3元、空調(diào)車5元，刷卡八折。2015年1月，咸陽又開通運營了大學區(qū)至西安漢城路的59路區(qū)間公交車，運營路線為(咸陽)商貿(mào)學院到(西安)漢城路，沿途貫通陽光大道，連接整個咸陽大學城院校，車輛為雙層巴士，單程票價3元。而同為西安、咸陽之間公交線路的630路無人售票空調(diào)公交車，線路為土門商廈到陳陽寨，票價為投幣2元、刷卡1元。此外，從后衛(wèi)寨地鐵站到咸陽的還有咸陽市的13路和21路公交車，前者票價為普通車1元、空調(diào)車2元、普通卡8折、學生卡4折、愛心卡免費，后者票價也是普通車1元、空調(diào)車2元。

　　咸陽市公交集團公司工作人員表示，公交票價涉及民生，定價要召開聽證會，還要經(jīng)咸陽市物價局確定后報省物價局批準。“我們只是具體執(zhí)行這個票價，這不是企業(yè)能決定的。”

　　對于群眾的反映，咸陽市物價局工作人員表示，地鐵一號線的開通對相關公交線路的沖擊較大。和以前相比，乘坐59路的人已經(jīng)變少了，將來一號線二期開通后沖擊會更大。59路屬于城際公交，執(zhí)行的價格是十幾年前定的，報物價部門審批的也是最高限價，企業(yè)可以考慮自行下調(diào)價格。隨后他們也將和咸陽市公交集團公司溝通。華商記者馬虎振