資料圖：搭載天舟一號(hào)飛船的長征七號(hào)運(yùn)載火箭。董大偉 攝

　　新一代大型運(yùn)載火箭長征五號(hào)乙、新一代中型運(yùn)載火箭長征七號(hào)甲和長征八號(hào)、重型運(yùn)載火箭長征九號(hào)、新一代固體運(yùn)載火箭長征十一號(hào)、新一代載人運(yùn)載火箭……

　　在珠海舉行的第12屆中國國際航空航天博覽會(huì)(即珠海航展)上，被譽(yù)為中國火箭事業(yè)“搖籃”的中國航天科技集團(tuán)所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院攜新一代運(yùn)載火箭“家族”首次集體亮相，全景式展出中國火箭研制成果與實(shí)力，彰顯長征火箭已經(jīng)開啟“新長征”，中國自主、快速進(jìn)入空間的能力將大幅提升，航天大國將加速邁向航天強(qiáng)國。

　　中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院介紹說，首次亮相的長征五號(hào)乙火箭專門為中國載人航天工程研制，是一款以發(fā)射空間站艙段任務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)的新型大型近地軌道運(yùn)載火箭，其以長征五號(hào)為基礎(chǔ)改進(jìn)研制，提高了運(yùn)載能力和可靠性設(shè)計(jì)，火箭總長約54米，起飛重量約850噸，起飛推力約1078噸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)25噸級(jí)。

　　同為航展“新面孔”的長征七號(hào)甲運(yùn)載火箭總長60.13米，起飛質(zhì)量約573噸。它是在長征七號(hào)基礎(chǔ)上，與長征三號(hào)甲系列火箭三子級(jí)組合形成的新一代中型高軌三級(jí)液體捆綁式運(yùn)載火箭，能滿足高軌道航天器發(fā)射需要，將填補(bǔ)中國高軌道5.5噸-7噸運(yùn)載能力的空白，并帶動(dòng)中國運(yùn)載火箭全面更新?lián)Q代，完善中國航天運(yùn)輸裝備體系。

　　預(yù)計(jì)2020年首飛的長征八號(hào)是一枚全新研制的中型運(yùn)載火箭，火箭總長50.3米，起飛質(zhì)量約356噸，將填補(bǔ)中國太陽同步軌道3噸-4.5噸運(yùn)載能力的空白，并兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，具有發(fā)射成本適中、發(fā)射周期更短、適應(yīng)多個(gè)航天發(fā)射場條件等特點(diǎn)，具備較強(qiáng)國際競爭力。

　　珠海航展驚艷“首秀”的新一代載人運(yùn)載火箭是根據(jù)中國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射中國新一代載人飛船而全新研制的高可靠、高安全的載人火箭，火箭全長約90米，起飛重量約2000噸，可將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或?qū)?0噸有效載荷送入近地軌道。它按照載人飛行的最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，將用于未來載人月球探測工程中環(huán)月、繞月、登月等演示驗(yàn)證及飛行任務(wù)。

　　重型運(yùn)載火箭長征九號(hào)堪稱“巨人”重磅亮相，自帶強(qiáng)大氣場震撼全場。它是中國目前在研運(yùn)載能力最大的一型火箭，為執(zhí)行未來載人月球探測、深空探測等任務(wù)研制，預(yù)計(jì)將于2030年前后實(shí)現(xiàn)首飛。長征九號(hào)火箭芯級(jí)箭體直徑10米級(jí)，捆綁4個(gè)5米直徑助推器，可構(gòu)建近地軌道運(yùn)載能力50噸-140噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力15噸-50噸、奔火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力12噸-44噸的系列化型譜，能滿足未來較長時(shí)期中國開展深空探測、載人月球探測等任務(wù)需求，并確保中國在2030年前運(yùn)載火箭技術(shù)邁入世界一流梯隊(duì)。

　　多次參展的長征十一號(hào)運(yùn)載火箭這次重點(diǎn)展示“海上發(fā)射”的新能力，其已突破海上發(fā)射關(guān)鍵技術(shù)，并完成具體實(shí)施方案，計(jì)劃2019年進(jìn)行首次海上發(fā)射。長征十一號(hào)還是中國新一代運(yùn)載火箭中唯一一型固體火箭，可快速完成低軌道、太陽同步軌道等發(fā)射任務(wù)，主要用于1000公里以下太陽同步軌道和近地軌道中小型航天器的單星與多星組合發(fā)射。

　　本屆珠海航展上，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院還展示與長征火箭“接力”出征太空、被譽(yù)為“太空擺渡車”的遠(yuǎn)征系列上面級(jí)，包括已成功研制并發(fā)射的遠(yuǎn)征一號(hào)、遠(yuǎn)征一號(hào)甲、遠(yuǎn)征二號(hào)、遠(yuǎn)征一號(hào)S，可覆蓋低、中、高軌道直接入軌需求。同時(shí)，該院面向商業(yè)航天市場打造的微小型固體運(yùn)載火箭捷龍一號(hào)也頗受業(yè)界關(guān)注，它滿足用戶一箭一星或一箭多星發(fā)射需求，具備單位載荷入軌成本低、發(fā)射準(zhǔn)備周期短、發(fā)射模式更加靈活等特點(diǎn)，可填補(bǔ)中國低傾角航天發(fā)射能力的空白。

　　重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)方面，按基于一次性火箭構(gòu)型的重復(fù)使用運(yùn)載火箭、升力式火箭動(dòng)力重復(fù)使用運(yùn)載器、組合動(dòng)力重復(fù)使用運(yùn)載器三條主線，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正同步開展研究，梯次形成能力。

　　目前的長征火箭“家族”中，長征四號(hào)、六號(hào)系列及長征二號(hào)丁火箭由中國航天科技集團(tuán)所屬上海航天技術(shù)研究院抓總研制。本屆珠海航展，中國首枚固液結(jié)合新一代運(yùn)載火箭長征六號(hào)甲也首次亮相，它可適應(yīng)攝氏零下30度至零上40度發(fā)射環(huán)境溫度，在發(fā)射場測發(fā)周期14天。長征六號(hào)甲運(yùn)載火箭計(jì)劃2020年首飛，符合目前國際主流運(yùn)載火箭發(fā)展趨勢(shì)，具有較強(qiáng)競爭力。

　　航天專家稱，運(yùn)載火箭是人類進(jìn)入太空、開展空間活動(dòng)的基礎(chǔ)，長征系列運(yùn)載火箭此番全力開啟“新長征”，征途或?qū)⒚媾R諸多艱難險(xiǎn)阻，但前景光明輝煌可期，中國航天未來也會(huì)飛得更快、更好，飛得更高、更遠(yuǎn)。(孫自法)