“很多路我只要走一遍就記住了!”烏干達(dá)留學(xué)生OKOTH MICHAEL AGGREY(中文名：馬格瑞)的話語中透著外國“西安人”的自信。2010年，馬格瑞來到西安電子科技大學(xué)求學(xué)，幾年下來，不僅對(duì)大大小小的景點(diǎn)了然于胸，還對(duì)哪條路上紅綠燈多、哪條路經(jīng)常堵車，這些看似瑣碎的信息，他都能信手拈來。

　　“我感覺我都可以在西安當(dāng)導(dǎo)游了!”他開玩笑說道。這份對(duì)西安的熟悉，源自馬格瑞對(duì)美食的無限熱愛。除了上課，他不是在品嘗美食，就是在尋找美食的路上。

　　比起酒店餐廳這類大館子，馬格瑞更喜歡“接地氣”的小門店，“我很喜歡陜西的面食，尤其是匯通面。”他說，一有空閑時(shí)間，我就與朋友一起探索小館子和小吃街。正是這份對(duì)美食的執(zhí)著探索，讓他成了行走在西安的“活地圖”。

　　“從小，我就對(duì)拆解和修復(fù)電子設(shè)備充滿了興趣，尤其是那些復(fù)雜的電路板和精密的電子元件。”馬格瑞分享著自己的童年記憶，那份對(duì)電子世界的癡迷，引領(lǐng)他走上了電子研究的道路，從本科直至博士。

　　碩士階段的一次交通信號(hào)燈研究設(shè)計(jì)經(jīng)歷，成為他創(chuàng)新思維的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在行走西安的過程中，他發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)紅綠燈的調(diào)控模式過于僵化，各處路口燈時(shí)設(shè)置一成不變，無法根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行靈活調(diào)整，遇到高峰時(shí)段就容易堵車，大大降低城市交通效率。

　　于是，在馬格瑞心中萌生了利用大數(shù)據(jù)分析與智能算法，讓信號(hào)燈實(shí)時(shí)響應(yīng)交通狀況的想法，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)長，讓每個(gè)路口的交通信號(hào)燈都成為一個(gè)小的智慧單元，最終組合成城市的“智慧交通”系統(tǒng)，提升交通效率。

　　說干就干，馬格瑞立即行動(dòng)張羅起了創(chuàng)業(yè)。他駕駛著汽車，穿梭于城市的各個(gè)角落，細(xì)心考察著不同區(qū)域的路況，記錄下每一個(gè)信號(hào)燈的設(shè)置與實(shí)際運(yùn)行情況，這一系列的實(shí)地考察，不僅為他的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃提供了寶貴的一手資料，更讓他對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)有了更加全面且深入地了解。

　　“很開心!自己的公司要在中國創(chuàng)立了!”馬格瑞手捧著新出爐的營業(yè)執(zhí)照興奮不已，就在不久前，他的公司(陜西馬格瑞斯科技有限公司)成功在西咸新區(qū)空港新城完成了注冊(cè)手續(xù)。

　　馬格瑞是這家創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人，來自尼日爾的BAHARI ISSA MAHAMANE ATTAHER(中文名：李晨)是馬格瑞在西安電子科技大學(xué)讀書時(shí)的學(xué)長，兩人共同負(fù)責(zé)公司的技術(shù)研發(fā)。同樣來自烏干達(dá)的ALLAN OCHIENG(中文名：艾倫)則主要負(fù)責(zé)公司的市場拓展業(yè)務(wù)。張全文作為團(tuán)隊(duì)中的唯一的中國人，則專注于公司的經(jīng)營管理，在她看來，馬格瑞對(duì)科技的癡迷和認(rèn)真成就了他的創(chuàng)業(yè)夢想。

　　當(dāng)馬格瑞向他們分享關(guān)于智慧交通的構(gòu)想時(shí)，四人迅速達(dá)成共識(shí)，決定聯(lián)手將這個(gè)夢想“具象化”。就這樣，來自不同國家、不同文化背景的四個(gè)熱愛電子技術(shù)的年輕人，一鼓作氣，在西咸新區(qū)空港新城埋下了創(chuàng)業(yè)的“種子”。

　　“短短三天時(shí)間，公司很快就完成了注冊(cè)!”馬格瑞表示，自己是第一次辦公司，對(duì)政策不太了解，空港新城臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的工作人員幫他解答了關(guān)于公司注冊(cè)流程的諸多疑問，并且全程陪同辦理。

　　之所以選擇空港新城作為公司的創(chuàng)業(yè)基地，除了這是一座區(qū)別于老城的新區(qū)域，擁有更現(xiàn)代的城市風(fēng)貌、更友好的營商環(huán)境，以及不斷“生長變化”的交通網(wǎng)絡(luò)，可以為公司的交通信號(hào)燈實(shí)地測試與優(yōu)化提供得天獨(dú)厚的條件。作為秦創(chuàng)原臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和開放合作示范區(qū)，空港新城濃厚的科創(chuàng)氛圍、完善的開放功能、對(duì)外籍人才創(chuàng)業(yè)的大力扶持，也是非常吸引他的重要因素。

　　“公司創(chuàng)立之后，將初步建立一套智能交通信號(hào)燈的研發(fā)與測試體系。”馬格瑞說，希望未來能與行業(yè)內(nèi)大企業(yè)合作，通過資源整合和技術(shù)協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，為智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。此外，馬格瑞還期望未來能夠借機(jī)“空中絲綢之路”突破地域限制，將技術(shù)帶回自己家鄉(xiāng)推廣到更多的共建“一帶一路”國家。(張楚翌)