7月12日正式入伏，西安初伏室外溫度就飆升到35度，高溫天用車“危險(xiǎn)系數(shù)”也明顯增加。在高溫的三伏天里，除了不要在汽車儀表臺(tái)上或車內(nèi)放置打火機(jī)、香水、眼鏡、發(fā)膠等高溫下易燃易爆物品外，還要謹(jǐn)防用車不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　車內(nèi)降溫先開窗換氣

　　長途行駛切忌長時(shí)間吹空調(diào)

　　三伏天停放汽車時(shí)盡量選擇地下車庫。若車子停放在露天停車位被烈日暴曬過，上車前先散熱換氣。

　　據(jù)東風(fēng)本田西安奧本店售后經(jīng)理王霖恒介紹，汽車暴曬后，上車后先別急著吹空調(diào)，正確做法是先打開車窗和天窗散熱5分鐘；車輛啟動(dòng)后再將空調(diào)換風(fēng)功能打開，注意不是啟動(dòng)空調(diào)。在車窗和天窗保持打開狀態(tài)下行駛5分鐘，有利于車內(nèi)溫度快速降低。當(dāng)車內(nèi)感覺不是特別悶熱時(shí)再關(guān)閉車窗和天窗，啟動(dòng)空調(diào)制冷模式，將空調(diào)風(fēng)速和模式調(diào)節(jié)至人體的適宜溫度。為了快速制冷，可以將循環(huán)模式調(diào)至“內(nèi)循環(huán)”。

　　若目的地較遠(yuǎn)，請不要長時(shí)間開啟空調(diào)，可打開車窗吹吹自然風(fēng)，以免造成車內(nèi)乘客頭暈不舒服。夏季在車?yán)锩骈_空調(diào)時(shí)一定要合理使用外循環(huán)來更換車內(nèi)空氣，或打開車窗換氣。

　　快到達(dá)目的地時(shí)要提前關(guān)閉空調(diào)，這樣可用殘存冷風(fēng)降溫，又可趁機(jī)讓空調(diào)管道干燥起來，保護(hù)空調(diào)設(shè)備。

　　確保冷卻液充足

　　防止發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”

　　汽車自燃多發(fā)生在夏季，對于一些使用年限較長的車輛，一定要及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件。行車中一旦出現(xiàn)“開鍋”，不要立即熄火和加注冷卻液，應(yīng)將汽車停放在安全且陰涼的地方怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。然后打開引擎蓋，等溫度下降后，再用濕毛巾或濕面紗捂住散熱器蓋慢慢開啟，身體盡量遠(yuǎn)離以防燙傷。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散發(fā)出的熱量就相當(dāng)高，如果外界溫度高就更增加了散熱壓力。王霖恒介紹說，對于搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型而言，長時(shí)間工作后渦輪本身溫度就很高，如果機(jī)艙內(nèi)有油液泄露就容易造成火災(zāi)。所以，夏季應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件做檢查，看看機(jī)艙內(nèi)有無油液泄露、管線隔熱與包裹情況是否良好，“老車”更應(yīng)該仔細(xì)檢查，以預(yù)防自燃。

　　三伏天自駕游，建議車上多備一些冷卻液、機(jī)油、玻璃水等隨時(shí)添加的車用產(chǎn)品。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的高溫散熱中冷卻液承擔(dān)了非常重要的作用，有充足的冷卻液才能保證良好的冷卻效果。如果出現(xiàn)冷卻液泄露，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中就無法很好地散熱，一旦超過了警戒溫度，輕則“開鍋”，重則發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸等嚴(yán)重故障。

　　勤檢查輪胎

　　當(dāng)心胎壓不正常引發(fā)爆胎

　　三伏天太陽長時(shí)間照射后地表溫度甚至可高達(dá)70℃，汽車在這樣的路面上行駛，輪胎內(nèi)氣體溫度會(huì)隨之增長，氣壓隨之增高。這對輪胎無疑是很大的考驗(yàn)，尤其是跑長途時(shí)，輪胎軟而氣壓高，爆胎幾率會(huì)明顯增加。建議高溫天出行前，務(wù)必勤檢查輪胎與胎壓。若需長時(shí)間高速行駛最好多在幾個(gè)服務(wù)區(qū)停留，一旦發(fā)覺胎壓過高應(yīng)當(dāng)及時(shí)將車停于陰涼處休息降溫。

　　王霖恒介紹說，夏天車胎胎壓一般要控制在2.1~2.3bar之間。汽車行駛一段距離胎壓會(huì)慢慢升高，胎壓到2.6~2.7bar時(shí)不要緊張，但要記得及時(shí)將汽車停放在安全陰涼處減壓。夏季路面溫度高，一定要時(shí)刻關(guān)注胎壓變化，建議每月檢查一次，最好在早晨車輛啟動(dòng)之前檢查，因?yàn)檩喬ピ陟o置4個(gè)小時(shí)后會(huì)完全冷卻下來，此時(shí)測得的數(shù)值最準(zhǔn)確。

　　有車主給輪胎充氣時(shí)會(huì)把輪胎氣壓打得很高，認(rèn)為這樣更省油，且轉(zhuǎn)向時(shí)不費(fèi)力。王霖恒認(rèn)為，輪胎氣壓高的確會(huì)省油，轉(zhuǎn)向也輕。但胎壓過高，輪胎對地面的附著面積就會(huì)減少，導(dǎo)致胎面中間部分磨損加劇，極大地影響了輪胎的使用壽命，影響了輪胎的抓地性，在行車安全上很難有保證。所以，夏季輪胎氣壓不要太高。如果爆胎了，要把方向盤穩(wěn)穩(wěn)扶正，切忌猛打方向盤，否則極易造成車輛失控。 華商報(bào)記者 王文凱