9月6日，省政府第十一次常務(wù)會議審議通過了《陜西省高排放老舊機(jī)動車淘汰更新實(shí)施計劃(2018—2020年)》(以下簡稱《淘汰計劃》)?！短蕴媱潯芬試鳬II及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型營運(yùn)柴油貨車為重點(diǎn)，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，加快推進(jìn)全省高排放老舊機(jī)動車淘汰工作。

　　截至6月底，陜西省國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車保有量達(dá)23萬輛，“油改氣”車輛約8萬輛?！短蕴媱潯诽岢觯?020年年底前，全省淘汰高排放國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車11萬輛、老舊燃?xì)廛?萬輛，其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南、楊凌基本淘汰國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型營運(yùn)柴油貨車。2018年，全省淘汰國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車3.3萬輛、老舊燃?xì)廛?.6萬輛。

　　《淘汰計劃》強(qiáng)調(diào)，各市(區(qū))對排氣口冒黑煙及一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次抽測不合格車輛，要一并納入淘汰任務(wù);對經(jīng)維修或采用污染控制技術(shù)仍無法達(dá)標(biāo)排放車輛，要依法實(shí)施強(qiáng)制報廢。同時，各市(區(qū))可通過以舊換新等措施削減柴油貨車保有量，減少核心區(qū)域柴油貨車使用比例。(記者 趙波)